| Комментарии (время МСК): | 9.III.2016
- Вчера увидел в депо 073-078. Смысл было угонять на полгода? -- agura
,
10:17
- 1. Чтобы работали. В феврале 2016 г. истёк договор аренды. НТС пожелали, чтобы они работали на юге, заключат новый договор и поедут. Разменом согласно телеграмме в Волховстрой отправляют 6 Дончаков без ЭПТ. Размен грузовых частных на грузовые РЖД, если вкратце. -- Max
,
13:16
- > Разменом согласно телеграмме в Волховстрой отправляют 6 Дончаков без ЭПТ.
Давайте посчитаем. 036, 037, секция 038, 039, 040 - итого получаем четыре с половиной электровоза. А ещё полтора? -- agura ,
14:05
- Им передали 043, 047, 049, 056, 058, 060. То что отдали машины с ЭПТ - другой вопрос. Но насколько я знаю в служебке этого года меньше ПДСов на ЧПК, поэтому в ЦТ такой размен тоже одобрили. Машины уже прибыли в Волховстрой. -- Max
,
15:05
- > ПДСов на ЧПК
Максим, Вы уж извините, но можно как-то без этих самопальных ничего не значащих аббревиатур? Если честно, глаз режет. -- agura ,
19:13
- Тут что, как в телеграмме - один символ 50 рублей? Раз такие сокращения... -- ВованОч
,
19:15
- 6. Тут ограничения в 500 символов в отличие от trainpix, поэтому сокращаю, чтобы уложиться в один комментарий. 5. ПДС = поезд дальнего следования, ЧПК = Черноморское побережье Кубани. ЦТ = дирекция тяги. -- Max
,
19:59
- К п.7:Нет такой территориальной единицы - Черноморское побережье Кубани. Нет, не было и не будет. Кубань - это река, и она не может иметь Черноморского побережья. "ПДС" - тоже самопал. Такой аббревиатуры нет ни в одном документе. Из всего предложенного Вами есть только ЦТ. -- agura
,
20:36
- ЧПК тогда уж Черноморское побережье Кавказа. -- Антон Забейворота
,
21:16
- Алексей а вы сопровождаете воинский эшелон? -- Дружков Владислав
,
23:01 10.III.2016
- 8. Антон меня верно поправил - не Кубани, а Кавказа: [
] А сокращение ПДС очень распространилось ещё в начале 00-х у пассажиров и активно используется ими на форумах, в общении. Думал, что это общеизвестно. Учту и постараюсь без не знакомых аббревиатур в будущем -- Max ,
11:37 |
|