Идёт на Никель, верно? Толкач есть сзади, а то в 2001 был здесь, и на переезде недалеко от горловины со стороны Колы стояли, так там такой подъём, что небольшой состав под 2М62 и М62 в хвосте на полной мощности шёл!
3. Спасибо! В тот раз почти 15 лет назад (август 2001 г.)состав был г.о. из контейнеров, но с толкачом. Вагонов было не более 40.
Из ПТР получается, что при данных нормах и параметрах длительной тяги 17 промилле руководящий уклон там?
5. Ясно, спасибо! Но там реально поезд шёл на (почти) максимальной мощности, и я, так получалось, что до этого нигде такого не видел (уклоны на Маткаселькя - Вяртсиля похлеще были, но там не было поездов), как там и на Пинозеро - Ковдор. Мы уже проехали переезд и далее двигались за Верхнетуломскую ГРЭС, а поезд был на мосту через Тулому (не знаю, стоял ли он в Мурмашах). Кстати, станция частично тоже на уклоне?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Понравилось.
Идёт на Никель, верно? Толкач есть сзади, а то в 2001 был здесь, и на переезде недалеко от горловины со стороны Колы стояли, так там такой подъём, что небольшой состав под 2М62 и М62 в хвосте на полной мощности шёл!
На Никель. Толкачи здесь не используются. Полный вес на 2М62 - 2000 тонн. Его и везет.
3. Спасибо! В тот раз почти 15 лет назад (август 2001 г.)состав был г.о. из контейнеров, но с толкачом. Вагонов было не более 40.
Из ПТР получается, что при данных нормах и параметрах длительной тяги 17 промилле руководящий уклон там?
Может, помощь оказывали с хвоста. Всякое бывает же. Подъем руководящий на этом участке - 14 тысячных.
5. Ясно, спасибо! Но там реально поезд шёл на (почти) максимальной мощности, и я, так получалось, что до этого нигде такого не видел (уклоны на Маткаселькя - Вяртсиля похлеще были, но там не было поездов), как там и на Пинозеро - Ковдор. Мы уже проехали переезд и далее двигались за Верхнетуломскую ГРЭС, а поезд был на мосту через Тулому (не знаю, стоял ли он в Мурмашах). Кстати, станция частично тоже на уклоне?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти