[quote]Да, ЧС6 больше заслуживает золото, нежели ТЭП70К. ТЭП70 уже своей собаке, наверное, золотые зубы вставил
И откуда такая нелюбовь к тепловозам?[/quote]
я тоже заметил: свое хаем, чехов превозносим. Хотя я к чехам с очень большой симпатией отношусь, но ЧС6 на мой суб. взгляд, самый неудачный лок по дизайну в этой серии электровозов. А с тапком его и сранивать даже не стоит, ТЭП70 ему еще фору даст по своим ТТХ. Наверное потому так быстро 6-ки заменили на 7 и 8-ки.
А
Аноним(не авторизован)
Владимир, ЧС6 никогда никто не менял на ЧС7 и ЧС8. ЧС6 и ЧС200 выпускались только по спецзаказу для ОКТ. ж.д. для скоростного движения.
Михаил, нелюбовь к тепловозам - от любви к ним других, достали уже "боенг, боенг, медвед!!!". А чехов превозносим потому, что они этого заслуживают. ЭП1 уступает по мощности ЧС4Т...
М
Магз(не авторизован)
> > с тапком его и сранивать даже не стоит, ТЭП70 ему еще фору даст по своим ТТХ
Это уже не перегон, а входная горловина ст. Дача Долглрукого.
А
Аноним(не авторизован)
Да, ЧС6 больше заслуживает золото, нежели ТЭП70К. ТЭП70 уже своей собаке, наверное, золотые зубы вставил
Поддерживаю!!! Заманали уже эти однообразные тепловозы!
А
Аноним(не авторизован)
Приятное фото. Только вот решетки на прожекторах многих российских локомотивов сильно на мой взгляд их портят. Хотя, вероятно, с практической точки зрения они (решетки) оправданы...
Eagle755 - ты не патриот. ЭП1 лучше.
[/quote]
Интересно, по каким параметрам? По году выпуска - да 🙂 Всё равно он до уровня ЧС4Т и ЧС4 не дотягивает и может заменить лишь ВЛ60 - 120 он едет с трудом. С тем же успехом можно было бы продолжить выпускать ВЛ65 (но с другим редуктором, у ВЛ65 грузовое число), они ещё и надёжнее, и мощнее... С Багаевки на Буркин бы заезжал без толкача. Да, а ещё у ЧС4 самый офигенный звук 🙂 Кстати, станция - именно Дача Долгорукова, а не Долгорукого
С
Соколов Сергей(не авторизован)
То место очень удобно для съемок- часто там бываю - сходятся 2 ветки+ хорошая обзорность вокруг. ;-)
А еще там ТЭП70,ДМ62 часто бывают.
Номер у чеха интересный 005. Интересно, а сколько всего у Окт.ж.д. этих электровозов?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Санкт-Петербург
Комментарии 24 время московское
Супер!!!! Фото дня!
Да, фото классное.
Да, ЧС6 больше заслуживает золото, нежели ТЭП70К. ТЭП70 уже своей собаке, наверное, золотые зубы вставил
Ведет не th_78?
Красивое фото. Всё держится в колоритном сочитании. И ракурс удачный.
И откуда такая нелюбовь к тепловозам?
И откуда такая нелюбовь к тепловозам?[/quote]
я тоже заметил: свое хаем, чехов превозносим. Хотя я к чехам с очень большой симпатией отношусь, но ЧС6 на мой суб. взгляд, самый неудачный лок по дизайну в этой серии электровозов. А с тапком его и сранивать даже не стоит, ТЭП70 ему еще фору даст по своим ТТХ. Наверное потому так быстро 6-ки заменили на 7 и 8-ки.
Владимир, ЧС6 никогда никто не менял на ЧС7 и ЧС8. ЧС6 и ЧС200 выпускались только по спецзаказу для ОКТ. ж.д. для скоростного движения.
Чуть правее бы взять..
Михаил, нелюбовь к тепловозам - от любви к ним других, достали уже "боенг, боенг, медвед!!!". А чехов превозносим потому, что они этого заслуживают. ЭП1 уступает по мощности ЧС4Т...
> > с тапком его и сранивать даже не стоит, ТЭП70 ему еще фору даст по своим ТТХ
это по каким, интересно? что за бредятина?
Согласен с OldNick-ом. У меня тоже мысль была, чтобы обрезать самый левый столб.
ТапКИ доствли уже ХУЖЕ горькой редьки!
ЭП1 уступает по мощности ЧС4Т...[/quote]
Eagle755 - ты не патриот. ЭП1 лучше.
ЧС4т - лучший переменник на постсоветском пространстве и не спорьте!
А что за поезд ведет "Чех"?
Поезд: Мурманск - Санкт-Петербург.
Ага,а перегон Заневский Пост2-Дача Долгорукова.
Это уже не перегон, а входная горловина ст. Дача Долглрукого.
Поддерживаю!!! Заманали уже эти однообразные тепловозы!
Приятное фото. Только вот решетки на прожекторах многих российских локомотивов сильно на мой взгляд их портят. Хотя, вероятно, с практической точки зрения они (решетки) оправданы...
Eagle755 - ты не патриот. ЭП1 лучше.
[/quote]
Интересно, по каким параметрам? По году выпуска - да 🙂 Всё равно он до уровня ЧС4Т и ЧС4 не дотягивает и может заменить лишь ВЛ60 - 120 он едет с трудом. С тем же успехом можно было бы продолжить выпускать ВЛ65 (но с другим редуктором, у ВЛ65 грузовое число), они ещё и надёжнее, и мощнее... С Багаевки на Буркин бы заезжал без толкача. Да, а ещё у ЧС4 самый офигенный звук 🙂 Кстати, станция - именно Дача Долгорукова, а не Долгорукого
То место очень удобно для съемок- часто там бываю - сходятся 2 ветки+ хорошая обзорность вокруг. ;-)
А еще там ТЭП70,ДМ62 часто бывают.
Номер у чеха интересный 005. Интересно, а сколько всего у Окт.ж.д. этих электровозов?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти