Тепловоз 2ТЭ116-1548, Ст. Гатчина-Тов., западный парк2TE116-1548 diesel locomotive, Gatchina-Tov. station

клас! махина-зверь! А шо это за яшшыки на лбу?

кондишн

вoт этo мoщь!

кондишн

а на 2ТЭ10 их вроде нету? там кондиционера не предусмотрено чтоли?
Лок хорош, только помыть его не помешало бы🙂

По мне 2ТЭ10-красивше. 116-й-горбатый какой-то

А я например с детства привык к 116, т.к. 2ТЭ10 у нас небыло вообще, поэтому с тех пор 2ТЭ10 для меня выглядит несколько непривычно, низкая "худая" крыша и выхлопные трубы...
Бывало едешь вечером в ЭР2, окна открыты, и тут на встречу с нарастающим свистом турбин как самолет, пролетает фантомас, а когда он был напротив вагона свист и грохот двух секций был такой, что народ от неожиданности подскакивал с мест...

[quote]кондишн

а на 2ТЭ10 их вроде нету? там кондиционера не предусмотрено чтоли? И у 2ТЭ116 не у всех кондиционеры имеются. Видимо модификация с какого-то номера.
Лок хорош, только помыть его не помешало бы🙂[/quote].Нормально. Работягя в спецовке.

Железка от моего дома в нескольких километрах, но утробный грохот 2ТЭ10 слышен хорошо. 2ТЭ116 ни разу не слышал(((, но свист ТЭП70 мне не очень (ТЭП60 обслушался)))

Т.к. у нас все ПДСы в своем время ходили под ТЭП60, на это бу-бу-бу, я особо внимания не обращал, но когда 17 лет назад появились первые ТЭП70, это было круто, когда стоишь на платформе, в ожидани электрички, и мимо проносится со скоростью 90-100 км/ч, свистящий ТЭП70 с ПДС, эффектно сдувая народ.

Это да, когда по варшавскому ходу на Ленинском Проспекте пролетал "Янтарь" или рижский поезд... Да ещё с дымящей и тарахтящей вовсю электростанцией.

Интересно, как часто полагается мыть тепловозы? 🙂