 | EXIF |
|
| | Комментарии (время МСК): |
6.I.2016
- Электрообогрев стрелочных переводов. Установлены нагреватели(тены) на металлических частях СП в зоне работы остряков и р/рельсов; на крестовинах с подвижными сердечниками. Устанавливаются дополнительные элементы в ящиках где находятся внешние замыкатели на скоростных стрелках. -- Август
 ,
17:37
- Шкаф автоматического управления системой (ШУЭС) в котором находится управление тенами на 3-4 стрелки, на стрелке от 4-х до 8-ми тенов. От [
 ] шкафа идут кабеля к путевым ящикам(коробкам). Эффективна при небольших осадках. -- Август ,
17:40
- ШУЭС []. При сильном снегопаде образуется лед, т.к. большая часть шкафов не выдает нужного напряжения на тены. Система попросту не справляется. -- Август ,
17:42
7.I.2016
- При понижении температуры ниже -10.стрелочный перевод полностью покрывается льдом..При работе электрообогрева требуется смазка стрелочных подушек(башмаков).При понижении изоляции ТЭНов(любого) относительно Земли. Весь шкаф ШУЭС автоматически отключается.А это минимум 4 стрелки. -- Ст. мех. СЦБ ,
12:58
- Шведы применяют более удобный вариант ТЭНов оч похожий на "тёплые полы" .ТЭН в пластиковой оболочке "пробой" на Землю исключен.Половина ШУЭС просто не неужна.+ датчик Температуры на рельсы (автоматическое управление)+ датчик Снега (экономия энергии).Вся аппаратура управления умещается в стандартном Электротехническом шкафу. -- Ст. мех. СЦБ ,
13:05
|
|
|
: 0
[56°42'49", 23°50'21"]
