Это позорище, а не музей. Эта площадка прямо рядом с депо Горький-Московский, только с другой стороны путей. Я с неё ущёл в расстроенных чувствах. Поставили абы что и абы как. Для галочки.
2
2(не авторизован)
На фото вид вполне приличный
Y
Yu(не авторизован)
Ну насчет "абы что" я поспорил бы - один только паровоз Эн-1 чего стоит (его даже у Ракова в книжке нет, серия выпущена в кол-ве 89 шт.), Эм720-07 - "утопленник" - один из паровозов, которыми во время войны был завален Керченский пролив, потом его подняли и поставили на ход... Их бы оживить всех (что пока еще реально, хотя и затратно) - цены бы не было руководству ГЖД
Ж
железный дорожник(не авторизован)
Повторю - позорище , а не музей. Почти все паровозы взяты с кольца на Щербинке, куда они были собраны для музейных целей другими людьми. И тот же Эн-1 мог быть сейчас горячим и комплектным, а не стоять сейчас разграбленным на этом кладбище. Тот же П36-0071 эксплуатировался горячим с туристами, а сейчас он никакой, тот-же 9П был горячим на съёмках. А про легендарный Э-1112 вообще никто не вспоминает 🙁.
Н
Непутевый(не авторизован)
Пасутся перед поездкой на бойню.
Д
Ден(не авторизован)
А зачем сейчас горячий паровоз? Для удовольствия? Дороговато будет!
O
Olegator(не авторизован)
А прикольно наверное иметь такой парк под окнами, я бы не отказался.
Для непонятливых поясняю, Шушары сейчас не музей, а запасник музея на Варшаве. Это не позорище, это золотой запас.
2
205(не авторизован)
Ну не московский, а сортировочный. И написано там "Паровозы России". В московском Су 213-58 стоит, тоже бывший интертрековский. И в большинстве своём до 1994г. рабочие были. А вообще Ромка, ты прав. Как всегда.
Ж
железный дорожник(не авторизован)
Уж лучше я был бы неправ 🙁.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 12 время московское
А не паровозный ли это музей?
Это позорище, а не музей. Эта площадка прямо рядом с депо Горький-Московский, только с другой стороны путей. Я с неё ущёл в расстроенных чувствах. Поставили абы что и абы как. Для галочки.
На фото вид вполне приличный
Ну насчет "абы что" я поспорил бы - один только паровоз Эн-1 чего стоит (его даже у Ракова в книжке нет, серия выпущена в кол-ве 89 шт.), Эм720-07 - "утопленник" - один из паровозов, которыми во время войны был завален Керченский пролив, потом его подняли и поставили на ход... Их бы оживить всех (что пока еще реально, хотя и затратно) - цены бы не было руководству ГЖД
Повторю - позорище , а не музей. Почти все паровозы взяты с кольца на Щербинке, куда они были собраны для музейных целей другими людьми. И тот же Эн-1 мог быть сейчас горячим и комплектным, а не стоять сейчас разграбленным на этом кладбище. Тот же П36-0071 эксплуатировался горячим с туристами, а сейчас он никакой, тот-же 9П был горячим на съёмках. А про легендарный Э-1112 вообще никто не вспоминает 🙁.
Пасутся перед поездкой на бойню.
А зачем сейчас горячий паровоз? Для удовольствия? Дороговато будет!
А прикольно наверное иметь такой парк под окнами, я бы не отказался.
Не ребята, кто захочет посмотреть на настоящее позорище, прошу к нам в Шушары. http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53614&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=50268&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=48542&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=12146&LNG=RU http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=12148&LNG=RU http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=12135&LNG=RU http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=12136&LNG=RU
Для непонятливых поясняю, Шушары сейчас не музей, а запасник музея на Варшаве. Это не позорище, это золотой запас.
Ну не московский, а сортировочный. И написано там "Паровозы России". В московском Су 213-58 стоит, тоже бывший интертрековский. И в большинстве своём до 1994г. рабочие были. А вообще Ромка, ты прав. Как всегда.
Уж лучше я был бы неправ 🙁.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти