| Комментарии (время МСК): |
4.I.2016
- А чего у него такой не М-очный передок? Перебивка с 2ТЭ10В или использование деталей с доноров? 2ТЭ10М, если я не путаю, сразу стал выпускаться с нижним расположением фар, верно? -- Алексей Лакомов
 ,
10:41
- Скорее всего перебитый 2ТЭ10В -- Бекиров И. ,
17:18
5.I.2016
- 1> У локомотивов нет фар -- LeoMessi19 ,
15:19
- > 1> У локомотивов нет фар
А что же тогда? Фонари? Под/над кабиной (в зависимости от серии) вроде как прожектор. Впрочем, ни в ОКЖД, ни в каком-либо др. популярном источнике я не встречал правильного термина. Но сути это НЕ меняет. А вот угол поворота (трассы) в геодезии и дорожном строительстве есть, если вспомнить Ваши ранние "замечания". -- Алексей Лакомов ,
15:50
- Фары у авто, фонари на ЖД -- LeoMessi19 ,
15:52
- > Фары у авто, фонари на ЖД
Ой, это важнее законов всемирного тяготения, Ома и всех-всех-всех! Я бы вообще не цеплялся из-за таких мелочей, и тоже могу сказать, что фонари на улице или ручные, а по сравнению с ними что на автомобилях, что на локомотивах и МВПС фары. Буферные же часто огнями называют. -- Алексей Лакомов ,
15:56
- При чём тут вышеперечисленнные законы мне неясно, да можете и не объяснять. Нет, не фары, а фонари у буферного бруса. И цитировать крайний комментарий вовсе не обязательно -- LeoMessi19 ,
15:59
- Ага "фары", путь освещают прям до горизонта )) -- Leha ,
17:14
|
|
: 0
