Нет уже такого завода. Да и самой фирмы нет. А находился он в городе Dunkirk, штат NY, в котором я случайно побывал месяц тому назад. В городе на месте завода стоит мини-музейчик под открытым небом (паровоз и теплушка). Если интересует фото паровоза, пишите на мыло.
А
Аноним(не авторизован)
в США не принято было использовать паровозы с осевой 1-5-1
А вот одна бабка сказала (ещё в 1992), что сгинул сей аппарат на одном из заводов Свердловска в качестве котельной... Подтвердить не удалось, опровергнуть тоже.
На пограничном пункте Акжигит границы Узбекестан/Афганистан стоит огрызок от несчастного ЛВ, см. поддерж.тележку, пар.машину и поручень под люком на фронтальном щите.
Ю
Юрий Ильин(не авторизован)
Уважаемый господин Зиновьев. Паровоз построен заводом Балдвин по заказу СССР, если не ошиьаюсь в 1931 г. Всего бьыло 5 шт паровозов Та типа 1-5-2 завода Алко и 5 шт Тб типа 1-5-1 (он и представлен на снимке). Чертижи этих паровозов использованы припроектировании отечественного ФД. Снимок заводской, то есть сделан в США. Завод находился в г. Филадельфия.Шансов обнаружить такой паровоз сейчас равны нулю -из уничтожили в конце 1950-х гг.
Комментарии 13 время московское
Явно этот лок для нас построили-в США не принято было использовать паровозы с осевой 1-5-1
На киевском форуме http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=704 было высказано предположение что один из таких паровозов был обнаружен в Узбекистане http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=1414
Нет уже такого завода. Да и самой фирмы нет. А находился он в городе Dunkirk, штат NY, в котором я случайно побывал месяц тому назад. В городе на месте завода стоит мини-музейчик под открытым небом (паровоз и теплушка). Если интересует фото паровоза, пишите на мыло.
да ну? а вот гугля выдает совсем другое: http://www.google.com/search?hl=en&lr=&q=steam+engine+2-10-2 другое дело что их не слишком много.
Скорей всего,фото не у нас и провыоз не нам!
А Америка она как Россия - с аршином не прогадай!!!
[С транслита] Зачем на тендере на передней тележке соеденительная тяга?
Тут несколько открыток: http://www.s363.com/dkny/brookspc.html
На тендере стоит дополнительная паровая машина,две оси являются ведущими..
А вот одна бабка сказала (ещё в 1992), что сгинул сей аппарат на одном из заводов Свердловска в качестве котельной... Подтвердить не удалось, опровергнуть тоже.
На пограничном пункте Акжигит границы Узбекестан/Афганистан стоит огрызок от несчастного ЛВ, см. поддерж.тележку, пар.машину и поручень под люком на фронтальном щите.
Уважаемый господин Зиновьев. Паровоз построен заводом Балдвин по заказу СССР, если не ошиьаюсь в 1931 г. Всего бьыло 5 шт паровозов Та типа 1-5-2 завода Алко и 5 шт Тб типа 1-5-1 (он и представлен на снимке). Чертижи этих паровозов использованы припроектировании отечественного ФД. Снимок заводской, то есть сделан в США. Завод находился в г. Филадельфия.Шансов обнаружить такой паровоз сейчас равны нулю -из уничтожили в конце 1950-х гг.
Да, я ошибся - в Дюнкирке был завод компании "Брукс". Всё остальное правильно.
О-о-о-о-о! Юрий Леонидович на каменты вылез. С чем сайт и поздравляю!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти