Да это ж тот который Кишинев-Одесса ходил! Я на нём прошлый год ехал из Тирасполя. Когда это безобразие с ЖД в Приднестровье закончится?
П
Петро Чорномор (ПЭТРО)(не авторизован)
Это не экономия, а хроническое разбитие и выдавливание толпой в тамбуре в молдавских дизелях стёкол, которые обычно крепились к дверной раме хлипкой резинкой.
П
Петро Чорномор (ПЭТРО)(не авторизован)
P.S.А молдавский дизель, как и любой поезд молдавской приписки, через Приднестровье уже не поедет,так как у молдаван нет доверия к самозванной структуре так называемая =приднестровская ж.д.=.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
хорош.тока без стекол в дверях не очень привычно смотриться
У нас уже много лет как стёкла все заварили из экономии.Хорошо вышел.
Жаль на море на таком уже не доехать🙁
Да это ж тот который Кишинев-Одесса ходил! Я на нём прошлый год ехал из Тирасполя. Когда это безобразие с ЖД в Приднестровье закончится?
Это не экономия, а хроническое разбитие и выдавливание толпой в тамбуре в молдавских дизелях стёкол, которые обычно крепились к дверной раме хлипкой резинкой.
P.S.А молдавский дизель, как и любой поезд молдавской приписки, через Приднестровье уже не поедет,так как у молдаван нет доверия к самозванной структуре так называемая =приднестровская ж.д.=.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти