"Приехали". Тепловоз 2ТЭ116-1294 на ремонтных работах, перегон Тресвятская - Сомово, Воронежская обл. Автор: Губин Александр | Фото сделано 6.XII.2015, опубликовано 7.XII.2015. Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=542481&LNG=RU

: 0

EXIF Make NIKON CORPORATION Camera Model Name NIKON D90 Orientation Horizontal (normal) Software Adobe Photoshop CS6 (Windows) Exposure Time 1/80 Date/Time Original 2015-12-06 14:26:16 Shutter Speed Value 1/80 Aperture Value 5.6 Metering Mode Center-weighted average Flash No Flash Focal Length 105.0 mm ISO 200 Aperture 5.6 Image Size 1300x802 Exposure Mode Manual White Balance Auto Digital Zoom Ratio 1 X Resolution 240 Y Resolution 240

Комментарии (время МСК): 6.XII.2015 Идет засыпка только что уложенной РШР. Пока путь будет стыковым с ограничением скорости 60 км/ч. Впереди рулон геотекстиля. -- Губин Александр , 21:18 7.XII.2015 Хорошо бы по нему прокатиться до замены на плети и подбивки ВПО Особенно со скоростью 60-80 км/час,думаю ощущения у пассажиров,особенно в двухэтажнике и отвыкших от ударно-барабанной музыки будут веселые,и пролитых стаканов чая будет ох-как достаточно -- ВВ Концедалов , 08:47 Хватит и имеющихся таких участков. Южнее, на стыке Ростовской области и Краснодарского края несколько перегонов лежат на ж/б, но со стыками. С непривычки через несколько километров нервы начинают "вылезать наружу" -- Алексей Волков , 15:56 "Продлевать будете?" -- Мих@N , 23:26 9.XII.2015 2. дурацкая шутка. там ограничение 10-15 км/ч, на 80 км/ч поезд просто сойдет с кривых рельс. -- Костян , 07:07 Ну почему же шутка,после окончания основных работ по замене РШР,участок открывают для движения,но у первого поезда скорость не свыше 25 км/ч,для последующих-40,а по окончании рабочего дня (после обхода участка ПД,ПДС и подбивки обнаруженных отступлений)- 60.Держать путь закрытым до окончания замены инвентарных рельсов на плети очень невыгодно,и не всегда позволяет пропускная способность участка...В период такого закрытия часть грузовых отклоняют на параллельные участки:-оо -- ВВ Концедалов , 07:30 Как правило,замена инв рельсов на плети и глубокая очистка щебня проводятся уже в "окна" (по 7,5-8 ч), потому что при закрытом полностью одном из главных путей может пройти не более 35-40 пар грузовых(при условии,что летние пассажирс-кие назначаться не будут...)... Если ограничение 40 км/час остается более 12 часов после открытия движения,то все исполнители попадают на разборы в Упр-е Дороги и ЦД, с последующими оргвыводами, тк пропускная способность резко падает и задержек не избежать:-о -- ВВ Концедалов , 07:35 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!