| Комментарии (время МСК): |
6.XII.2015
- электровозом управляла пара "резиновых изделий №2". в следующий момент после этого кадра, они включили систему, которая сыпет песок (или что там) под колёса. т.о. я оказался внутри песочно-пыльного облака. "шутники" грёбаные... -- AndreyIKT
 ,
09:54 7.XII.2015
- Песок-песок. Снимать стоило не в упор, а со стороны, примерно от той 10-киловольтовки, что видна в стороне — тогда и обсыпать не смогут, и электровоз получится пропорционально, и впечатления не будет, что автор просто меняет таблички на одной фотографии. Впечатляет, что на грузовом обходе нет станций, сколько он длиной? Больше 20 км? -- Vivan755 ,
03:22
- Правильно, что посыпали песком, может в габарите не будете стоять. -- Селивановский Николай ,
06:40
- ужэ можэте начинать жаловаться...
 -- AndreyIKT ,
08:57
- Вот чтобы не плеснули - стойте дальше от путей -- BOBANRyde ,
09:29
- Андрей, поражает ваша непоколебимость в тех областях, в которых вы недавно. Человек, находящийся на путях без отражающего жилета — это уже повод для доклада, на такой Колыме как Иркутск по путям шатается намного больше проверяющих, чем фотографов, и нарваться на них, не сообщив, никому не хочется. Это не выдумки, некоторые инструктора даже по ночам пасутся на перегонах. -- Vivan755 ,
10:20
- Далее, возле поезда просто опасно — летят куски угля и окатыши, лопаются хомуты цистерн и тормозные тяги, из пассажирских выбрасывают мусор и шлак, лучше по возможности стоять подальше. А вы всё время лезете поближе к поезду. Съездите раз-другой с бригадой в поездку (BOBANRyde тот же подскажет, как, да и я могу), узнаете и их картину мира, и что они сыпят. -- Vivan755 ,
10:23
- BOBANRyde и Vivan755 правильно говорят, и без всяких наездов. Вы слишком близко к пути. Нахождение в габарите и техника безопасности - не пустые слова. -- Ирина ,
10:45
- Мне всё время муж об этом говорит И тогда, когда поезда и близко не видно и не слышно. -- Ирина ,
11:09
- > Больше 20 км?
21 километр. -- BOBANRyde ,
16:17
- Все так страшно, а посмотришь зацеперы на крышах электричек под переменкой катаются и нечего живы и здоровы. -- iv.lapa.96 ,
18:03
- > живы и здоровы.
Только не все... -- BOBANRyde ,
18:10 8.XII.2015
- 1. Не надо нервировать локбригаду своим близким расположением и будет вам счастье -- Виктор Х ,
07:03
- [
 ] -- Морозов С. ,
11:01
- К п.12 Зацеперы катаются на крыше под постоянным током 3,3 кВ ,под 27,5 кВ на крышу не залезите убъёт мгновенно .Автору снимайте путевую технику там нет песка и от ж/д полотна подальше "человек на пути" это серьёзное замечание. -- контактник ,
16:58
- Я где то видео видел. Там точно под переменкой было. Может зацеперы этого не знают. Ну а вообще я знаю напруга примерно 1 киловольт пробивает 1 мм. Так, что у них 27,5 мм жизни в запасе есть. -- iv.lapa.96 ,
19:15
9.XII.2015
- Это для людей, связанных с электричеством только через лекции в ДТШ и взгляды сквозь жёлтую сетку ВВК, он пробивается 1 кВ/мм. Сухой чистых воздух — до 3 кВ на мм, только в жизни такого нигде нет, поэтому ещё МПС-овскими инструкциями было установлено минимальное расстояние до токоведущих частей 27,5 кВ в конструкции ЭПС — что-то около 0,3 м, а по общепромышленным правилам безопасное расстояние до токоведущих частей 1-35 кВ — 0,6 м, и то уже за два метра бьёт током от всего, что металлическое. -- Vivan755 ,
02:40
- Расстояние до токоведущих частей 27,5кВ 0,8 м так в инструкции написано и при инструктаже на это обращают внимание не приближаться менее 0,8 м. -- контактник ,
10:44
|
|
: 62
[52°14'24", 104°6'57"]
