| Комментарии (время МСК): |
21.XI.2015
- Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались!... -- Ирина
 ,
21:37 22.XI.2015
- Егоршинский тепловоз, ИМХО не частые тут гости егоршинские 2ТЭ116. Скорее всего, поезд Свердловского узла, из Полевского. -- Ирина ,
02:49
- Ирина фоткать начала
 -- Нико ,
07:26
- Верхнебуферный фантомас на красивом перегоне - отличный подарок сайту на юбилей! -- Vivan755 ,
07:33
- 4. Так и хотела А в первом комментарии пыталась сочинить что-то вроде:
Изгиб фотоаппарата я обнимаю нежно,
И поезд словно эхо скользит по рельсам вниз.
Качнется купол неба, [наклонит горизонт] большой и белоснежный,
Как здорово, что все мы здесь сегодня собрались! -- Ирина ,
09:49
- Действительно, зелёный тепловоз, 2ТЭ116 на однопутной линии хорошо смотрится (намного лучше, чем в корпоративных цветах). И погода, судя по фотографии, была не слишком тёмная. И ещё раз поздравляю всех всех фотографов с юбилеем! Долгих лет жизни, Паровоз! -- Папараццо ,
11:49
- Сайт с ЮБИЛЕЕМ, а во окрас то оригинальненький, что то я такого и не встречал....... -- Пётр Михайлович ,
19:28
- Скорее всего продукция Северского трубного завода в полувагонах. -- Владислав ,
20:06
- Было пасмурно. Подвижной состав на фотографиях, снятых двумя-тремя часами позже, смазался. -- Ирина ,
21:14
- Ясно, Ирина. Естественно, чтобы тепловозы получались чёткие при такой пасмурной погоде, нужно повышать значение iso. А в Вашем фотоаппарате этого делать не нужно, тогда полезут цифровые шумы, что скажется на качестве фотографии. А тёмный лес вполне нормально смотрится. И ещё раз спасибо Дмитрию Зиновьеву за такой прекрасный ресурс! -- Папараццо ,
23:01
- Ирине, больше спасибо за снимок +4. Так же,Ирине, спасибо большое за работу на сайте и от весей души,поздравляю всех модераторов сайта,фотографов с Юбилеем. +4 всем -- grafist034 ,
23:20
23.XI.2015
- Поздравляю с 20-летием всех причастных! Спасибо! -- Максимов Юрий ,
00:01
- Присоединяюсь к поздравлениям -- Максим ,
00:21
- Мои поздравления! С Юбилеем, Паровоз! Долгих лет жизни и новых пользователей! -- Михаил Попов *RUS93* ,
01:04
- > Естественно, чтобы тепловозы получались чёткие при такой пасмурной погоде, нужно повышать значение iso.
Не нужно. Проводку нужно делать. -- Vivan755 ,
06:14
- 11. Этот фотоаппарат вполне позволяет делать снимки с ИСО 800, а то и больше. Надо только вовремя подсказать ему это. В этом случае случайно был сбит переключатель режимов.
16. Проводка хороша при ракурсе "сбоку" и достаточно большом фокусном, что не всегда возможно. -- IAGSoft ,
10:18
- > ...чтобы тепловозы получались чёткие при такой пасмурной погоде, нужно повышать значение iso. А в Вашем фотоаппарате этого делать не нужно...
О_О -- Alexander495. ,
10:50
- > 16. Проводка хороша при ракурсе "сбоку" и достаточно большом фокусном, что не всегда возможно.
Методом «от противного»: что лучше — проводка, шум или смаз объекта? -- Vivan755 ,
13:40
- Лучше - пасмурный летний день в географический полдень, да и то не всегда.
Ещё раз: проводка не всегда возможна. Позиция "перпендикулярно пути на достаточном расстоянии" может привести к "транспортное средство закрыто посторонними предметами или вообще не видно". См. снимки в этом месте из "снятых не далее", почему-то все под углом 45 градусов или менее к направлению движения. "Этожжж неспроста!". -- IAGSoft ,
14:22
- Ещё раз: что лучше — проводка, шум или смаз объекта? Ну, и наводящий вопрос: ты умеешь делать проводку при съёмке в 30-45° к направлению движения? Или только под 90? -- Vivan755 ,
15:23
- 21. А что, кто-нибудь умеет делать проводку под углом 30°? С учётом того, что при движении под этими углами разные части объекта движутся с разными угловыми скоростями относительно фотоаппарата. См., например:
[
 ]
[]
Чёткой при таких углах оказывается только небольшая вертикальная полоса на движущемся объекте. -- IAGSoft ,
16:12
- 21> Смаз главного снимаемого объекта — всегда брак, уж лучше шум.
22> Всё-таки, наверное, морда должна быть чёткой []
-- LeoMessi19 ,
17:28
- Или полморды -- Ирина ,
17:36
- Да У меня есть снимок движущегося поезда с выдержкой 1/8, без проводки и не смазано. Аж сам удивлён был -- LeoMessi19 ,
17:43
- 22, главное — передок, остальное в порядке убывания. Смаз этого остального передаёт движение. -- Vivan755 ,
17:46
- На одном из "общегражданских" (не транспортных) фотофорумов мне сказали примерно следующее: что движение поезда надо передавать его смазом, т.е. поезд должен быть смазан при чётком фоне. Вот такая точка зрения тоже есть.
25. Нонсенс какой-то... Можно глянуть? Может поезд мееееедоеннннноооо двигался? -- IAGSoft ,
18:14
- 27> Возможно, загружу вскоре в галерею;) -- LeoMessi19 ,
18:21
- 27, общегражданам поезд, как правило, не интересен сам по себе. -- Vivan755 ,
18:47
|
|
: 122
[56°28'26", 60°20'28"]
