Луньевская ветвь раньше это называлось. Чусовская - Соликамск. Тоннель охраняется очень условно, можно насквозь пройти, 200 м. Я там в 90-91г. снимал ещё Ср3. У настоящего 1951 бункера были ненаращены и он давно порезан.
А
Аноним(не авторизован)
в июне и мае обычно уже не бывает снега, стаивает весь, это март или апрель. единственный тоннель в на горнозаводском направлении 67,75 сажен 144,5 м
Кстати аналогичный (только с другим номером) я видел на Бутовском кольце в рабочем состоянии...
М
Михайлов Виктор(не авторизован)
что значит тоннель охраняется условно?
там есть пост охраны или нет? и далеко ли это от Чусовской?
А
Аноним(не авторизован)
на 22 версте
V
Violator(не авторизован)
1.Сей "ВЛ22-1951" уже на памятнике в Чусовской, установлен в июле 2006г, так что этот мой снимок- один из последних. Тогда ещё был жив 1442 на манёврах в Перми-II.
2.На самом деле это ВЛ22м-1954.
3.Дата сьёмки 17.04.2006г. То ли я с датой напутал, то ли модераторы. Снег повалил только днём, потом всё это переросло в метель.
3.Тоннель не охраняется, вернее, обходчик проходит по тоннелю после прохода каждого поезда, и всё.
4.С уходом ВЛ22м и весьма скорым уходом ЭР1 снимать там будет скучновато.
5.От фотки СРа в 90-91 в этом месте я бы никак не отказался. Готов махнуться...
А
Аноним(не авторизован)
Этот ВЛ22 с поездом или порожний?
F
FunRail(не авторизован)
1.Сей "ВЛ22-1951" уже на памятнике в Чусовской, установлен в июле 2006г, так что этот мой снимок- один из последних. Тогда ещё был жив 1442 на манёврах в Перми-II.
[quote]1.Сей "ВЛ22-1951" уже на памятнике в Чусовской, установлен в июле 2006г, так что этот мой снимок- один из последних. Тогда ещё был жив 1442 на манёврах в Перми-II.
2.На самом деле это ВЛ22м-1954.
...
Так, номер локомотива на фото какой?[/quote]
1954
V
Violator(не авторизован)
1.На фотографии ВЛ22м-1951 (что в общем-то видно), но на деле это ВЛ22м-1954.
2.К нему прицеплены два вагона- крытый, и платформа, на которой находилась путейские причиндалы.
3.Жалко, что я не снял на секунду позже- тогда бы и вагончик в кадр влез.
Не понял. От чего я отказался? От обмена фотками- откровенно говоря, уже не помню. От обмена инфой? Ну дык просто я понял, что обмен будет неравнозначный- я могу выдать по истории экслуатации ВЛ22 гораздо больше. Впрочем, если есть вопросы- добро пожаловать на моё мыло Yashinson@Mail.ru
Я ведь не настолько жадный, насколько таким кажусь.
Вполне возможно было сделать снимок в июне. Тогда, когда в огородах почти все посадочные работы были закончены, в конце мая выпал снег и была сильная метель. Снег перестал падать только к середине июня. Стало тепло (до +20) и пошло. Я запомнил эту дату, так как пришлось в огороде усиленно поработать тяпкой, разбивая земляную корку(картошку спасали). А в районе ст. Утёс снег уходит обычно на неделю-полторы позже, чем в городе.
Кстати, откуда снег в июне 17.VI.2006?
To апрель, уважаемий! 🙂
А
Арапов Борис(не авторизован)
я родился в Утёсе (станция) Пацанами часто бегали к тоннелю.(это в 3 км)Мальчишеское любопытство.это было в пятидесятых годах.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 20 время московское
Живой еще!
Кстати, откуда снег в июне 17.VI.2006?
ещё скажите что на них клуб-у установлен
это где такая красота? что за линия?
Все срочно туда! ;-)
Луньевская ветвь раньше это называлось. Чусовская - Соликамск. Тоннель охраняется очень условно, можно насквозь пройти, 200 м. Я там в 90-91г. снимал ещё Ср3. У настоящего 1951 бункера были ненаращены и он давно порезан.
в июне и мае обычно уже не бывает снега, стаивает весь, это март или апрель. единственный тоннель в на горнозаводском направлении 67,75 сажен 144,5 м
Кстати аналогичный (только с другим номером) я видел на Бутовском кольце в рабочем состоянии...
что значит тоннель охраняется условно?
там есть пост охраны или нет? и далеко ли это от Чусовской?
на 22 версте
1.Сей "ВЛ22-1951" уже на памятнике в Чусовской, установлен в июле 2006г, так что этот мой снимок- один из последних. Тогда ещё был жив 1442 на манёврах в Перми-II.
2.На самом деле это ВЛ22м-1954.
3.Дата сьёмки 17.04.2006г. То ли я с датой напутал, то ли модераторы. Снег повалил только днём, потом всё это переросло в метель.
3.Тоннель не охраняется, вернее, обходчик проходит по тоннелю после прохода каждого поезда, и всё.
4.С уходом ВЛ22м и весьма скорым уходом ЭР1 снимать там будет скучновато.
5.От фотки СРа в 90-91 в этом месте я бы никак не отказался. Готов махнуться...
Этот ВЛ22 с поездом или порожний?
Так, номер локомотива на фото какой?
Так, номер локомотива на фото какой?[/quote]
1954
1.На фотографии ВЛ22м-1951 (что в общем-то видно), но на деле это ВЛ22м-1954.
2.К нему прицеплены два вагона- крытый, и платформа, на которой находилась путейские причиндалы.
3.Жалко, что я не снял на секунду позже- тогда бы и вагончик в кадр влез.
Фёдор, при разговоре у ЦДКЖ ты уже отказался...
Не понял. От чего я отказался? От обмена фотками- откровенно говоря, уже не помню. От обмена инфой? Ну дык просто я понял, что обмен будет неравнозначный- я могу выдать по истории экслуатации ВЛ22 гораздо больше. Впрочем, если есть вопросы- добро пожаловать на моё мыло Yashinson@Mail.ru
Я ведь не настолько жадный, насколько таким кажусь.
Вполне возможно было сделать снимок в июне. Тогда, когда в огородах почти все посадочные работы были закончены, в конце мая выпал снег и была сильная метель. Снег перестал падать только к середине июня. Стало тепло (до +20) и пошло. Я запомнил эту дату, так как пришлось в огороде усиленно поработать тяпкой, разбивая земляную корку(картошку спасали). А в районе ст. Утёс снег уходит обычно на неделю-полторы позже, чем в городе.
Самую последнюю фотографию этого электровоза можно увидеть в Гугл Планета Земля. Качество не ахти, но всё же последняя!!
Кстати, откуда снег в июне 17.VI.2006?
To апрель, уважаемий! 🙂
я родился в Утёсе (станция) Пацанами часто бегали к тоннелю.(это в 3 км)Мальчишеское любопытство.это было в пятидесятых годах.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти