Войти
Электромашинный цех РЭРЗ, Ростов-на-Дону

Электромашинный цех РЭРЗ, Ростов-на-ДонуRERZ, Rostov-na-Donu

Подробнее
Категории: Депо и заводыПросмотры: 1545Голоса: 33Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=53994

Комментарии 14 время московское

Аноним (не авторизован)

это якоря ТЭДов ?

ostap bender (не авторизован)

Pohozhe na elektromotori.

Данилин Алексей (не авторизован)

Да,это якоря ТЭД НБ-418К6(ВЛ80).

ostap bender (не авторизован)

chto eto za yakor? kakuyu funktsiyu oni vipolniayut?

DDnepr (не авторизован)

2Ostap bender: Самый наиглупейший вопрос, какой я слышал в железнодорожной галерее. Тем сам сказал, что это Pohozhe na elektromotori. Физика 8-й класс.

Шорохов

Надпись на якоре "Пробой"(

Данилин Алексей (не авторизован)

Это ротор тягового электрического коллекторного двигателя!так понятнее будет!это подвижная часть электрической машины постоянного тока,так понятнее?

ostap bender (не авторизован)

DDneper: zachem takaya grubost? Ya dumal chto eto motori, tak i yest. Ya prosto ne znal chto ih yakoriami nazivayut. Spasibo drugim za otveti!

yureco (не авторизован)
DDneper: zachem takaya grubost? Ya dumal chto eto motori, tak i yest. Ya prosto ne znal chto ih yakoriami nazivayut. Spasibo drugim za otveti!

Якорь-это то, что у электромотора внутри, его вращающаяся часть

Alek (не авторизован)

Здесь, судя по всему, якоря разных моделей ТЭДов. На переднем плане два якоря бОльшего, чем остальные, диаметра. Причем каждый чем-то отличается от других. Якоря на любой вкус и цвет 🙂

Алексей Остапенко
Надпись на якоре "Пробой"(

Случается 🙂, пробивает роторы на движках, куда уж деться?

Автор (не авторизован)
DDneper: zachem takaya grubost? Ya dumal chto eto motori, tak i yest. Ya prosto ne znal chto ih yakoriami nazivayut. Spasibo drugim za otveti!

Да ладно,никто и не грубил,просто подоходчивее объясить старался,но писал не компа,а со смарта,вот и получилось,что 2 раза написал "так понятнее!"

petrovi474 (не авторизован)

интересно сколько весит такая штуковина

Евгений И.

Ротора на двигателях переменного тока, а на двигателях постоянного (пульсирующего) тока - якоря.

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти