Харьковский узел - очень интересен, есть много обходных веток, станций, депо, развязок, разновидность ПС. В тот день я работал очередную смену составителем поездов на этой станции, цифровик всегда носил в кармане куртки, вот и довелось отснять данный поезд, который, казалось тогда, будет ходить вечно на данном маршруте, но сегодня это уже история...
Это точно, что интересен, узлы Украины вообще очень интересны - каждый красив и неповторим. Впрочем, и на РЖД скучных узлов не так много, взять Валуйки - вроде и тоска, но его украшают ВЛ82М. Что забавно - тоже украинские. Или взять Тюмень - доска доской, одна отрада там - ТЭП70У и старые 2ТЭ116.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Давненько такой поезд не ходит
*** Этот комментарий удалён автором ***
Даже не знал о такой станции, спасибо за снимок.
Харьковский узел - очень интересен, есть много обходных веток, станций, депо, развязок, разновидность ПС. В тот день я работал очередную смену составителем поездов на этой станции, цифровик всегда носил в кармане куртки, вот и довелось отснять данный поезд, который, казалось тогда, будет ходить вечно на данном маршруте, но сегодня это уже история...
Это точно, что интересен, узлы Украины вообще очень интересны - каждый красив и неповторим. Впрочем, и на РЖД скучных узлов не так много, взять Валуйки - вроде и тоска, но его украшают ВЛ82М. Что забавно - тоже украинские. Или взять Тюмень - доска доской, одна отрада там - ТЭП70У и старые 2ТЭ116.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти