| Комментарии (время МСК): |
22.X.2015
- Интересная вывеска слева
 Что же этим подразумевается... -- ВВ Концедалов  ,
07:15
- РЖД сдаёт в аренду ненужную собственность. -- IAGSoft ,
10:26
- Это разве не туалет? -- Ирина ,
12:45
- Нет. Туалет там поскромнее. -- Максимов Юрий ,
13:57
- Эта тряпка всё фото портит....... -- Пётр Михайлович ,
14:35
- Да, и лужа знаменитая пересохла. -- Максимов Юрий ,
16:18
- Интересно, зачем построена смотровая башня, накрытая отдельной крышей? Что наблюдали из этой башни? -- reddito ,
18:40
- 7. пожары например? -- Костян ,
19:27
- 8. А почему именно на станции пожары надо смотреть? Может смотрели прибытие поезда с императором или великим князем, и оповещали встречающих об этом событии? -- reddito ,
20:08
- 8. а телеграф зачем?. 1 этаж башни это вход и крытый въезд для карет.> Двухэтажное здание Стрельнинского вокзала с четырехъярусной башней было построено в 1857 году архитектором Н. Л. Бенуа. В краснокирпичном с белыми деталями двухэтажном здании вокзала сочетается функциональность и лапидарная декоративность. Включив в композицию обычную для вокзала башню, Н. Л. Бенуа, используя стилистические элементы средневековой архитектуры, придал строению сходство с замковой капеллой.
-- Костян ,
21:29
- судя по карте с башни видно всё до берега. а в 150 метрах пожарное депо построенно 30 лет спустя, но без башни: [
 ] -- Костян ,
21:31 23.X.2015
- Башня — это скорее личные предпочтения Н. Л. Бенуа в архитектуре, чем практическая её необходимость, как смотровой. Башня, чем-то похожая на эту — есть в Охотничьем дворце Александра II в посёлке Лисино-Корпус. -- StepanovkA ,
04:25
- к. п.12. Согласен. Назначение башни чисто декоративное. Повезло вокзалу в войну, что немцы Стрельну быстро заняли, и части РККА не успели его уничтожить. -- HIWI ,
11:07
- К п. 13 Можно продолжить везение: что артиллерией не разбили наши, и что в 44м гансы не подорвали при отступлении. Тоже не успели. -- ЖПЗ ,
11:14
- к. п 14. Можно согласиться, хотя самый драматичный момент - все же 1941 год. -- HIWI ,
11:35
- Спорный момент. Всё и везде было по разному. Некоторые вокзалы в пригородах Питера остались целыми, некоторых не стало вовсе. Но, самое печальное, что некоторые из переживших все эти потрясения вокзалов, были уничтожены уже в наше время... -- ЖПЗ ,
11:42
- В годы Второй мировой войны были утрачены довольно красивые вокзалы в Старом Петергофе и Лигово. Но вот кто приложил руку к этому - пока не известно. Ответы, будем надеяться, лежат в ЦАМО. -- HIWI ,
11:57
- К п. 17 Это ежели по 41му году только. -- ЖПЗ ,
13:09
- И по январю 1944 году также - оперсводки ВОСО Ленфронта за этот период также в ЦАМО. -- HIWI ,
13:28
- И толку? Будет запись, к примеру: вокзал разрушен. А кем? Могли ведь и Марат с Октябриной поработать по станции. И немцы при отступлении подорвать. -- ЖПЗ ,
13:32
2.XI.2015
- Стрельна и Володарка были захвачены в 1941-м стремительным броском немцев со стороны Петергофа. В деревне Каменка у Константиновского дворца на кольце недостроенной Оранеллы (кольцо трамвая маршрута №36) навстречу передовым частям Вермахта выехал трамвай, совершавший обычный рейс. Тяжелая артиллерия, производившая обстрелы Ленинграда, находилась на опушке Шунгеровкого леса в полутора километрах на юго-восток. В обоих посёлках по сию пору сохранился ряд деревянных многоквартирных двухэтажных -- Алексей ,
00:12
- домов, переживших ВОВ. По воспоминаниям наших стариков, немцы практически не использовали здания жд, а базировались в Шунгеровком лесу и по оврагам. -- Алексей ,
00:15
|
|
: 73
[59°50'50", 30°1'53"]
