Хорошее фото. Машина-то на фото - из ТЧ-1 Красный Лиман ДОН. Почти половина электровозов этой серии не работает. Интересный эффект получился со второй справа опорой конт. сети: на нее наложилась опора линии 10 кВ, и если не присматриваться - они воспринимаются как единое целое.
ДЭ1 выпущено всего 40 машин, из них половина по равнодушию завода не работает, как и Евдокии. При этом машина и хорошая на ходу, и красивая внешне. Ей бы внедрённое на новых электровозах только сейчас независимое возбуждение, которое было ещё на ВЛ12 - и цены бы не было.
Работай он на ОКТ ЖД - вызывал бы. А повод есть - он постояннотоковый. РЖД осталось лишь заказать его... Но не закажут - технологическое отставание и недоработанность не оставляют шансов даже перед 2ЭС4К, не говоря уж о 2ЭС6.
Спасибо за ответы. Только вот что значит "по равнодушию завода"? Гарантийные сроки давно прошли, теперь любой ремонт за деньги. Значит УЗ они просто не нужны, ну, или денег нет совсем.
Имеет смысл публиковать виды кабин машиниста внутри, а вот все остальное -не требуется. Наглядности там все равно без пояснений специалиста никакой нет. Да и с ними - все равно тоска.
Слишком подкалиберно в рамку вписаны локомотивы. Вообще нет воздуха - нужно было добавить свободного места слева и справа от локомотивов. И плюс везде ракурс в 3/4 в буквальном смысле этого слова, хотя во многих местах стоило бы снять больше сбоку.
Преувеличение. И вы сами это знаете. Нет его тут, сколько можно пинать по поводу и без.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 19 время московское
Мегафото! Желаю победы, хоть это и несбыточно.
Ну и что здесь мегакрутого? Для тех, кто не в теме, прошу пояснить.
Хорошее фото. Машина-то на фото - из ТЧ-1 Красный Лиман ДОН. Почти половина электровозов этой серии не работает. Интересный эффект получился со второй справа опорой конт. сети: на нее наложилась опора линии 10 кВ, и если не присматриваться - они воспринимаются как единое целое.
ДЭ1! Лиманский ДЭ1 на ПРИДН ЖД!! Небаянный перегон!!! Ещё и снято красиво!!!! Вот что тут крутого.
Каждому свое, это да.
ДЭ1 выпущено всего 40 машин, из них половина по равнодушию завода не работает, как и Евдокии. При этом машина и хорошая на ходу, и красивая внешне. Ей бы внедрённое на новых электровозах только сейчас независимое возбуждение, которое было ещё на ВЛ12 - и цены бы не было.
Очевидно, это действительно риритет. И внешне не страшный, да. Но как-то не вызывает эмоций. От слова совсем.
Работай он на ОКТ ЖД - вызывал бы. А повод есть - он постояннотоковый. РЖД осталось лишь заказать его... Но не закажут - технологическое отставание и недоработанность не оставляют шансов даже перед 2ЭС4К, не говоря уж о 2ЭС6.
Насчёт Окт, это да 🙂 Хотя вот 15ки взять. Вроде и надо снимать их, но специально не выбираюсь. Только при случае. А надо бы.
А чтобы было совсем хорошо - снимать изнутри. На ОКТ ЖД с интерьерными снимками вообще катастрофа.
Спасибо за ответы. Только вот что значит "по равнодушию завода"? Гарантийные сроки давно прошли, теперь любой ремонт за деньги. Значит УЗ они просто не нужны, ну, или денег нет совсем.
К п.10 Нет уж, избавьте от интерьеров, пожалуйста 🙂
Наружку любой с платформы видит, что с неё толку, а интерьеры - уже эксклюзив.
Имеет смысл публиковать виды кабин машиниста внутри, а вот все остальное -не требуется. Наглядности там все равно без пояснений специалиста никакой нет. Да и с ними - все равно тоска.
Истинная тоска - вот http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=1436 http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=14677 http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?TAKENON=2014&AUTHOR=4048 А матчасть - это и есть ЖД.
Вот тут http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=1436 пожалуй соглашусь. А Ластовку зря опять же. Неспортивно. Здесь остались только его относительно новые фото. И вот эта http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=454607&LNG=RU#picture к примеру, чем плоха? Троемашечье классическое. Как по мне так гораздо интереснее контактора ТУ-152 какого-нибудь.
к п 16 "Вот тут [] пожалуй соглашусь"
Слишком подкалиберно в рамку вписаны локомотивы. Вообще нет воздуха - нужно было добавить свободного места слева и справа от локомотивов. И плюс везде ракурс в 3/4 в буквальном смысле этого слова, хотя во многих местах стоило бы снять больше сбоку.
16, такое троемашечье у него — такое же исключение, как у меня горосятина с закатиками.
Преувеличение. И вы сами это знаете. Нет его тут, сколько можно пинать по поводу и без.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти