Тепловоз 2М62К-1163 на станции Вильнюс

Интересно? Для Украины что ли?

Оружие, литовцы не скрывают что поставляют

Через Польшу?

Подарили Эмку, и запцацок нагрузили впридачу🙂

Сначала подумал, что контейнерный поезд, но не вижу лейб на контейнерах

Фото было выложено впервые на ТП, потом через пару часов оказалось на украинском транспортном сайте, правда без указания первоисточника. Тут подробнее, что было за событие: http://cfts.org.ua/news/litva_podarila_ukraine_teplovoz_30039

Спасибо. Через сколько его ушатают там? Судя по ДЭЛ2, это будет быстро

3. Через Белоруссию.

Так нет в Украине катовских дизелей, а Машки с Д49 присутствуют

2.Идея о том, что тепловоз всего лишь прикрытие, а истинная цель - это оружие в контейнерах весьма интересная 🙂

какое оружие вы о чем, у себя 3 с половиной пушки придержать бы надо, президентше Литвы каждую ночь ж кошмары снятся о русских танках пересекающих границы🙂

Думаю, Бацька через свою территорию вряд ли стал бы поезда с оружием пропускать.

12. Кошмары? Да нет, у нее это сладкие сны 🙂 Агентов КГБ бывших не бывает 🙂

А если серьезно, то странно, что передали только один локомотив. Как-то логичнее было бы партию целую, вроде, об этом и речь была. Или по одному в месяц отправлять будут?

Что-то вроде такого http://bastion-karpenko.narod.ru/MAKS-2011_056.JPG , только не восточное, а западное?

Я думал шовинизм изжился на паровозе. Ошибся.

17. Как ахеджакнуло-то....

Я пока шовинизма в упор не вижу. Обычный треп.

15. Изначально речь была про дарение 3-х машин (дело началось в мае ещё), но как видим акт подписали только по 1163. Либо литовцы передумали, либо будет партия №2.

Ещё речь шла где-то за 10 электросекций ЭР9М Литвы, которые тоже собирались подарить голодающей УЗ. Эти секции якобы должны были пойти на исключение, но ведь лучше попиариться и подарить. Про вот этот момент пока тишина.

Дарение началось с запроса украинской стороны, когда в МИУ ещё был Кава замом, вроде как он инициировал запрос к литовцам (подписался министр Пивоварский): https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10922665_10206636071806213_7820008796022454248_n.jpg?oh=0d9bbdc2154c77b7ddc0c4cc6fe63c2b&oe=56C2A42E

Интересно, что сама Литва получила в 1990-х годах целую партию тепловозов серии М62 (серия 120) от DB в качестве "гуманитарной помощи" Германии. Поскольку в Литве был избыток парка, то в эксплуатацию запустили лишь 1-2 машины, а остальные пошли на запасные части. История повторяется!

Здесь будет хорошая столовая в комментариях, однозначно.

Так тема знатная: Маленькая Литва спонсировала "крупнейшую страну" Европы 1 тепловозом.

главное, чтобы обсуждение не вылезло за рамки приличия.

Тепловозы, сделанные в Луганске, как "гумпомощь" для Украины - это конечно пять баллов... 🙁

27. Можно считать это репатриацией. Или реэкспортом, кому как больше нравится.

Репатриация - это если бы поставляли в ЛНР, а так только экспорт.

Луганда, все ночи полные огня...

23. Учитывая то, что немецкие машины были на другую колею, неудивительно, что они в основном становились донорами.

п.31. В 2000 году, когда я видел полученные из Германии машины, они были уже на тележках колеи 1520 мм. В то время они стояли на базе запаса Субачюс.

Спасибо за фото, красавец! Вначале не поняла, что делает грузовой поезд на этих путях. Оказывается, презентация.

грузовые поезда не редко следуют через эту станцию ходом.

Когда была, не видела.

"Америка России подарила пароход, две трубы, колеса сзади и ужасно тихий ход", к/ф "Волга-Волга", 1938 год.

28. "Репатриация", однозначно!! А вообще...тепловоз красивый, но толк от одного (или даже 3-х) понять трудно.....

35. а я видел, снимал и даже раз проезжал 🙂

Сдаюсь! 🙂 А всё-таки непонятно, зачем контейнеры. Для ЗИП слишком много 🙂 Или так представительнее для презентации?

Кстати обе секции перебиты

По каким признакам на нем видно?

По многим, по-моему его собрали из нескольких машин совершенно большого диапазона номеров

Я нашёл только странность в сочетании прямоугольных буферных и челюстных тележек.

Первое это диффузорные сетки холодильника ну очень подозрительные, дверь на передней секции 70х годов-которая при перестановке на новые номера ну никак не захлопнется (сами пробовали) Заводских табличек естесно нет

Таблички при ремоторизации уже изрядно расползлись, а то и ранше.

http://cfts.org.ua/news/litva_podarila_ukraine_teplovoz_30039 "На литовском локомотиве установлен мощный дизель" угу, о-очень мощный! На 0% мощнее старого двухтактного! А вот о чём в статье забыли упомянуть, так это о том, что дизель произведён страной-агрессором!

46. Статья замечательная. Порадовали мощный дизель и "интенсивное использование тепловозов".

46-страна агрессор 🙂

грузовые поезда не редко следуют через эту станцию ходом.

Уже редко - открыли обход.