| Комментарии (время МСК): | 10.X.2015
- Совместно с Тимуром Аксюзовым. -- Михаил Попов *RUS93*
,
14:01 11.X.2015
- И вот что только мешало заказать СМЕТ для этих тепловозов (вопрос буквально тысяч рублей для машин с МСУД), если их планировали гонять сплотками... -- Мих@N
,
13:59
- 2.Здесь не всё так просто, во первых это не совсем двойная тяга, это участок с подталкиванием, а на таких участках, по разному происходит подталкивание(либо в голову толкач, либо в хвост [
]) а ещё здесь активно применяются трёх секционные тепловозы. которые справляются с легкостью наравне с 4-мя секциями [ ] Особой нужды в СМЕТ здесь нет -- NEMO ,
20:59 12.X.2015
- Ну если подталкивание, то другое дело. Но всё равно, СМЕТ делает тепловоз функциональнее. Особенно при том, что тут она вообще "бесплатная" по сравнению с ценой оснащения тепловоза прочими плюшками. -- Мих@N
,
12:52 |
|