Тепловоз 2М62У-0027 с грузовым составом, перегон Угрешская - Кожухово, МК МЖД
Автор: Vladislav Prudnikov
Регион: Москва
Подробнее
Категории: Грузовые вагоны и поезда, Магистральные тепловозы, Подъездные пути и перегоныПросмотры: 1741Голоса: 59Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=53555
Комментарии 18 время московское
Вот интересно, кто больше загрязняет атмосферу: тепловоз, или огромное количество машин?
Прикольно придумано 🙂 Жаль линия не электрифицирована, было бы интереснее
Точно так же устроено шоссе "Аялон" в Тель-Авиве. Там ещё мелкая речка протекает рядом с путями.
Как сказать. С одной стороны, прикольно то, что в центре насквозь электрифицированного региона действует целый участок, где работают магистральные тепловозы. Само кольцо, если мне склероз не изменяет, 54 км по окружности.
Прикольно там когда светофоры красным горят, особенно в темное время суток. Некоторые иногородние водилы, видя перед собой красный и не видя жд дают по тормозам. Результат непредсказуем 🙂
А что за улица?
Естественно воздух больше загрязняют машины. Доля загрязнений приходяшихся на тепловозы ничтожна
Слева - 1-й Кожуховский пр., справа - 2-й Кожуховский пр. Снято из надземного перехода возле ст.м.Автозаводская. Тепловоз идёт по внутреннему кольцу. Оставлено расширение для пассажирской платформы.
Слева - 1-й Кожуховский пр., справа - 2-й Кожуховский пр. Снято из надземного перехода возле ст.м.Автозаводская. Тепловоз идёт по внутреннему кольцу. Оставлено расширение для пассажирской платформы.[/quote]
Вообще это третье транспортное кольцо...Я в это место почти каждый день проезжаю, редко когда без пробок...
Красивая машка!
У вас там в Москве поезда прям вдоль проспектов ездят. Просто зашибись!!!!!!! )))
И шпалы деревянные.
Кое-где и правда пути вдоль 3-го кольца идут.
Это кольцо вдоль путей МОЖД. Лужок вааще хотел похерить окружную. С 905 года не мешало никому, даже большевикам. Ему - помешало.
Через стекло снимали? Переходы-то там остеклённые...
Это 2М62У-0027
Формально, это не перегон, а северная горловина станции. Там, где сейчас зарезервировано место под платформу, съезды были (стрелки то бишь) и входные светофоры. Сейчас после реконструкции они отодвинуты в сторону Угрешской (по стандартам электрифицированных линий) и, опять же формально, перегона между станциями теперь нет.
А первый и второй Кожуховские проезды проходят и сейчас вдоль домов. А трасса кольца в этом месте проходит по бывшей зоне отчуждения.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти