
Тепловоз ТЭП60-0382 с грузовым поездом, ст. ВитьбаTEP60-0382 diesel locomotive with a freight train, Vitba station
Автор: Громов Е.
Подробнее
Категории: Грузовые вагоны и поезда, Магистральные тепловозыПросмотры: 1568Голоса: 87Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=53546

Комментарии 17 время московское
Долго уж я за ним по просёлку на велике гнался - не каждый день такое увидишь.
Это вряд ли грузовой, скорее всего думпкарная вертушка из ПМС.
Сегодня прям одна фотка лучше другой! Супер!
Ого, какой решеткой прожектор закрыт! Моща! Можно было конечно что-то поэстетичней изобразить. А так как будто труба канализационная...
Круто, только это не совсем грузовой, это вертушка. Лок, наверное, арендован ПМС
Правильно! Не всё же ВЛ и 2ТЭ пассажирские возить? Нехай и пассажирские машины на грузовой работе попотеют! 🙂
Креатифф. Аффтару – зачот.
не сдохнет ли компрессор от откачивания вертушки? не зря же с ними обычно 2-секционные тепловозы используют т.к. расход воздуха очень большой. или там всего 7 штук думпкаров?
Чем отличается грузовой от думпкарной вертушки? Что думпкары уже не грузовые вагоны?
Если ТЭП60 едет с поездом, то откачивать ему придется только тормозную магистраль и один КТ7 вполне справится. Опрокидывать думпкары он, может, и не будет.
В ВОлгоград раньше часто с ПМС ТЭП60/70 работали, ТЭП60 со снегоочистителем нормальное дело.
На Минске-Южном весной видел два ТЭП60 с куда более длинным грузовым составом.
Замечательная фотография, только низ бы чуть кадрировать.
в Эстонии в советские времена шестедесятки раньше часто тягали грузы до полутора тысяч брали легко больше не выдерживали эластички
[quote]в Эстонии в советские времена шестедесятки раньше часто тягали грузы до полутора тысяч брали легко больше не выдерживали эластички ,200 осей откачивает спокойно
И это всё называется просто Хоз.Работы.
Этот лок НЕ приписан к ПМС. Он приписан к ТЧ-16 Витебск и работает с пассажирскими поездами
А как тебе такой вариант? http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=39099&LNG=RU
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти