Блоки и датчики давления комплекса КПД-3В, трубка и пульт радиостанции РВ-1М, электровоз ЧС2-029

Блок регистрации БР-2 рисует двумя дуговыми разрядами на металлизированной ленте http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=253335 http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=248902 , под ним два датчика давления СТЭК-1-1 главных резервуаров и тормозной магистрали и блок индикации.[/quote][/quote]

На пульте радиостанции «ДНЦ», «ДСП», «ТЧМ» — кнопки посылки звуковых тональных сигналов вызова поездного диспетчера, дежурного по станции и локомотивных бригад, все РС работают на одной радиочастоте (их две, обычно работает первый канал, 2,13 МГц, на больших узлах встречается второй, 2,15), но на приём переключаются только при приёме соответствующих тональных сигналов (частоты не помню, порядка 700-1400 Гц).[/quote][/quote]

Предшественник РВ-1М — простая РВ-1 http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=432469 , потомок — РВ-1.1М http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=253629 , сейчас выпускается РВ-1.2М, её пока не выкладывал.

Хорошая штука. В разъёме находишь +12в, напряжение подсветки и используешь для собственных нужд