Это без вариантов, три вагона прикрытия спереди, три сзади, посередине нехорошие вагоны. Интересны две вещи — пускаются ли ложные литерные поезда (подобно тому, как для прикрытия реального выхода устраиваются ложные выходы боевых групп, подводных лодок...) и что он и куда везёт.
А не странно ли что для литерного в кабине нет сопровождения? Ведь груз особой важности и если что, то бригаду никто не контроллирует и она может сделать с поездом всё что угодно.
Это действительно Литерный из России в Словакию. На месте помощника стоит сопровождающий, помощник пошел по электровозу, они всегда после Оброшина в задней ленту потягивают.
Я думаю что дорога зарабатывает на них в десятки раз больше грузовых, например контейнерных графиковых. О порядках пропуска не знаю, но идет он под видом обычного грузового с обычным номером. Кипиш перед проследованием поднимает огромный, все службы на стрёме, переезды на ручные шлагбаумы. Крестятся все во время проследования.
Что они возят вряд ли простым смертным можно так просто узнать, но подозреваю что едет он из России груженым, потому что нету смысла гнать порожняк с охраной, прикрытием и напрягать всех вокруг. А вот что везут.. Может быть оружие, может уран для АЭС.. Да и не факт что едет только до Словакии.
3.7.8.9. Не интересно. Есть хорошая поговорка - Меньше знаешь - спокойней спишь (дольше живёшь) 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
О, какой поезд!
Литерный скорее всего
Это без вариантов, три вагона прикрытия спереди, три сзади, посередине нехорошие вагоны. Интересны две вещи — пускаются ли ложные литерные поезда (подобно тому, как для прикрытия реального выхода устраиваются ложные выходы боевых групп, подводных лодок...) и что он и куда везёт.
А не странно ли что для литерного в кабине нет сопровождения? Ведь груз особой важности и если что, то бригаду никто не контроллирует и она может сделать с поездом всё что угодно.
4. вторая кабина на что? да и два вагона - обитаемые.
Это действительно Литерный из России в Словакию. На месте помощника стоит сопровождающий, помощник пошел по электровозу, они всегда после Оброшина в задней ленту потягивают.
Интересно, а случаем не знаете для чего именно едут?
Интересно!
И мне тоже. Особенно порядок пропуска российских литерных через Украину. Бизнес есть бизнес?
Я думаю что дорога зарабатывает на них в десятки раз больше грузовых, например контейнерных графиковых. О порядках пропуска не знаю, но идет он под видом обычного грузового с обычным номером. Кипиш перед проследованием поднимает огромный, все службы на стрёме, переезды на ручные шлагбаумы. Крестятся все во время проследования.
Что они возят вряд ли простым смертным можно так просто узнать, но подозреваю что едет он из России груженым, потому что нету смысла гнать порожняк с охраной, прикрытием и напрягать всех вокруг. А вот что везут.. Может быть оружие, может уран для АЭС.. Да и не факт что едет только до Словакии.
3.7.8.9. Не интересно. Есть хорошая поговорка - Меньше знаешь - спокойней спишь (дольше живёшь) 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти