Боковины у "Маши" интересные. Обычно у них тройные гофры, а здесь че-то не то...
П
Петро(не авторизован)
И все-таки мака - самый безобразный тепловоз!
L
Leon(не авторизован)
А никто не обращал внимание - что двойная "машка" - как-бы сцеп из двух одиночных тепловозов ? http://www.mavag.spb.ru/tekst/m62.htm И первоначально "машки" были одиночными.
На фото не видно главного - машинист "машки" забыв про все высунулся в окно и снимает стоящий позади паровоз на телефон. 🙂
Написано - "У" -вот и гофры не те. 🙂🙂
А
Аноним(не авторизован)
Leon ошибаешься, _2М62_ означает именно что они двойные - заводской постройки, а не деповская переделка, в середине нет кабин, да конечно это модификация _М62_ и сделана минимальными средствами - почитай внимательно твою же ссылку.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Нехило, ради двух вагонов "Машку" гонять! Расточительно, блин!!!!
там профиль мегасложный 🙂 🙂 🙂
А если одну секцию гнать - обратно тогда вперед холодильником ? 🙂
Боковины у "Маши" интересные. Обычно у них тройные гофры, а здесь че-то не то...
И все-таки мака - самый безобразный тепловоз!
А никто не обращал внимание - что двойная "машка" - как-бы сцеп из двух одиночных тепловозов ? http://www.mavag.spb.ru/tekst/m62.htm И первоначально "машки" были одиночными.
На фото не видно главного - машинист "машки" забыв про все высунулся в окно и снимает стоящий позади паровоз на телефон. 🙂
Написано - "У" -вот и гофры не те. 🙂 🙂
Leon ошибаешься, _2М62_ означает именно что они двойные - заводской постройки, а не деповская переделка, в середине нет кабин, да конечно это модификация _М62_ и сделана минимальными средствами - почитай внимательно твою же ссылку.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти