Исчез со своего места на рубеже 2014/2015 гг. Или порезали или под бытовку на дачу продали вестимо. А ведь по нему была информация, в т.ч. в "Локотрансе" ещё в 2006г. с фото была заметка подробная. Я лично в Московский музей информацию передавал, ныне увы покойному, А.С. Никольскому. Он ещё тогда правда сказал примерно так: на винтовой стяжке, используется как служебный, да и дорога Северная, а не Московская - проблематично очень. Ну, а итог закономерен для нашей страны.
Некоторые вагоны с этого пути порезали, некоторые вывезли вроде в сторону Данилова.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
И где он сейчас?
Исчез со своего места на рубеже 2014/2015 гг. Или порезали или под бытовку на дачу продали вестимо. А ведь по нему была информация, в т.ч. в "Локотрансе" ещё в 2006г. с фото была заметка подробная. Я лично в Московский музей информацию передавал, ныне увы покойному, А.С. Никольскому. Он ещё тогда правда сказал примерно так: на винтовой стяжке, используется как служебный, да и дорога Северная, а не Московская - проблематично очень. Ну, а итог закономерен для нашей страны.
У нас помню возле ПМС-105 (Льгов-III) в таких жили до середины 90-х, надо будет съездить посмотреть, вдруг что осталось.
В 2010 году осенью специально ради него я сделал остановку по дороге из Воркуты, его уже начинали резать
А что за вагон то в итоге это был? Удалось идентифицировать?
Служебный вагон Саратовских мастерских Р-У ж.д. 1896 год. Единственный был такой.
Некоторые вагоны с этого пути порезали, некоторые вывезли вроде в сторону Данилова.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти