Скорее всего это не 140. Или что работает под его номером?
M
MiStar(не авторизован)
Это ЭР1, просто у него переварена нижняя часть лобового листа, из-за чего он лишился "усов" на мордочке. Торчащие на уровне верхнего гофра крепления подвеса дверей над рабочим тамбуром - 100% признак серии ЭР1.
Комментарии 5 время московское
Скорее всего это не 140. Или что работает под его номером?
Это ЭР1, просто у него переварена нижняя часть лобового листа, из-за чего он лишился "усов" на мордочке. Торчащие на уровне верхнего гофра крепления подвеса дверей над рабочим тамбуром - 100% признак серии ЭР1.
Исчо поедет раз тут стоит
Это 100% ЭР1-140. С номером всё правильно. Прикол в другом. На Приднепровской ж.д. сейчас ходит ЭР1-140.http://parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%AD%D0%A01-140&SHOW_ALL=1&HOWMANY=44&LNG=RU&NO_ICONS=0
Мне кажется, что 140 которая в сейчас в Крыму, катается не с родным глававагоном. А в Киеве её родной стоит. Проёдйт капремонт в КЭВРЗ и перестанет быть Эр1-140. Скорее всего будет у него новый номер.
MiStar, я и не спорю, что ЭР1.
На приднепровской, как выяснилось, все ЭР1 и так перемазаны. Так что скорее всего она и так под другим номером работала...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти