Просто у нас в стране до ... всяких оптимизаторов, которым саиое главное - закрыть чего-нибудь. Поэтому и линии разбирают, и станции закрывают. Зато главные ходы и крупные сортировочные станции забивают так, что через них не проехать. Ведь переориентировать потоки и пустить их по другим маршрутам - это думать надо. А ж.д. начальство этого делать не умеет. Ибо как гласит известная русская пословица: "ломать - не строить"...
А
Аноним(не авторизован)
Ну да, совершенно верно, никакого развития, идиотизм!
Угу -вот пример - Ленобласть,ветка на Оредеж,Дно забита пассажирскими,электричками до Оредежа - почему бы не пустить часть пасс. и грузовых поездов через Лугу и Батецкую?
Тот ход совсем не загружен!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
м-да... а когда то я здесь катался на Д1.
А почему ее разобрали-то?* Жалко все-таки!!!
Просто у нас в стране до ... всяких оптимизаторов, которым саиое главное - закрыть чего-нибудь. Поэтому и линии разбирают, и станции закрывают. Зато главные ходы и крупные сортировочные станции забивают так, что через них не проехать. Ведь переориентировать потоки и пустить их по другим маршрутам - это думать надо. А ж.д. начальство этого делать не умеет. Ибо как гласит известная русская пословица: "ломать - не строить"...
Ну да, совершенно верно, никакого развития, идиотизм!
Угу -вот пример - Ленобласть,ветка на Оредеж,Дно забита пассажирскими,электричками до Оредежа - почему бы не пустить часть пасс. и грузовых поездов через Лугу и Батецкую?
Тот ход совсем не загружен!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти