Электровоз ВЛ80Т-949 в голове поезда № 6553, станция Плесецкая

Пригородный Емца — Няндома. Видео отправления http://www.youtube.com/watch?v=u-gohJSKhuk

Вот странно, а под Емцу - Вонгуду дают ЧС4Т. И ещё для меня странно то, что станция называется ПлЕсецкая, хотя Майя вроде была ПлИсецкая. Или не в честь неё?

Нет, конечно. А это обычная практика - пригородные с ВЛ80?

Название станция и посёлок получили от расположенного неподалёку озера Плесцы.[/quote][/quote]В летний сезон с вводом в график дополнительных пассажирских иногда не хватает ЧС4Т — дают то, что есть на станции, необязательно ВЛ80, могут и тепловоз впихнуть. Другое дело, что у вонгудинского пригорода график жёстче, да ещё если путейцев с перегона забирать — тут уж с пневматикой не побалуешь

Какая разница в скорости - на ПТ или ЭПТ?

Разница в торможении: лететь по перегону свыше 100 км/ч с одним вагоном и через километра полтора расчётливо тормознуть, чтобы высадить/подобрать работников ПЧ, при этом не выбиться из графика, — сомневаюсь, что на ПТ преимущество

Был бы на тэшках жив реостат... 🙂