1. Тоже интересует этот вопрос. Должны по идее, топка с высокой температурой, рабочая температуру букс выше чем у современного подвижного состава. Аппаратура КТСМ не отключаемая.
Эта ваша аппаратура КТСМ иногда не срабатывает даже когда проезжаешь над ней на паровозе с горящей ярким пламенем подбуксовой коробкой и кипящим маслом в надбуксовой!
Комментарии 8 время московское
Интересно, КТСМ-ы ловили?
1. Тоже интересует этот вопрос. Должны по идее, топка с высокой температурой, рабочая температуру букс выше чем у современного подвижного состава. Аппаратура КТСМ не отключаемая.
Эта ваша аппаратура КТСМ иногда не срабатывает даже когда проезжаешь над ней на паровозе с горящей ярким пламенем подбуксовой коробкой и кипящим маслом в надбуксовой!
КТСМ обычно реагирует на паровую машину или буксы тендера - то, что располагается аналогично буксам современного подвижного состава.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Отличное фото! Уже больше 8 лет прошло!! Ни тот, ни другой давно уже не замечены на ходу - где они и в каком состоянии/статусе?
В хреновом они статусе: оба подзаборные и без перспектив
Жаль... Тем более - на мой взгляд, фото недооценили...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти