Электровоз Узбекистан-0012, Самарканд"Ozbekiston 0012" electric locomotive with express train "Registon", Samarkand

энто что ж за зверь такой???"китаец"что ли?или после КР чего забабахали???

Made in China

Тоже самое что и KZ4A два сапога пара!

Блин, он мне напоминает того робота из кф. "Судья Дредд" 🙂

Гнусмас корейский не дерьмо значит, а китайский лок гавно полное?

Нормальный лок, рано или поздно эпоха ЧС-ов и ТЭПов закончится(некоторых уже заканчивается), тогда на чем ездить будем??? ГОСПОДА критики, ничто не вечно в этом мире. А эти китайцы - достойная смена чехам. Да и цены на них не кусаются. Кстати а максимальная скорость KZ4 - 200 км/ч. Нарисуйте мне хоть один электровоз на постсоветском пространстве с такими тех. характеристиками, который реально эксплуатируется сейчас??? не берем в счет ЭП200 , так как это Богом заброшеный проект, да и не ездил он никогда в регулярных рейсах.

А как насчёт ЧС200?

А как насчёт асинхронного привода?

дизаин плох

А как насчёт ЧС200?

ЧС200 не в счет,т.к. это было давно, это те же старые добрые чехи,а мы говорим про новые локи.

дизаин плох

Дизайн можно заказать другой, выбор у них точно должен быть.

Тэп70бс, чс6, эр200 тоже под 200 катаются.

[quote]А как насчёт ЧС200?

ЧС200 не в счет,т.к. это было давно, это те же старые добрые чехи,а мы говорим про новые локи.
[/quote] Но всё же старые добрые! И на то время лучшие!

По мойму спиной к нам отдаляется машинист Пантелеев Владимир, ПОЧЕТНЫЙ железнодорожник.Депо Узбекистан тч=12

А по-моему это от нас удаляется машинист Буланов Сергей Евгеньевич.
Это его походка и закреплённый электровоз!