| Комментарии (время МСК): |
9.VIII.2015
- Естественно, на табличке должна быть буква У, а не «игрек», как есть сейчас. Но раз уж тепловоз располовинили и занесло его из Макеевки в Польшу, то пишу и тот, и другой вариант. Компания-оператор, TS Opole, сдаёт локомотивы в аренду для разных фирмочке, вплоть до частных лиц. Вторая половинка в это время трудилась за три сотни километров Лукове. -- tk
 ,
23:13 10.VIII.2015
- А откуда взялось обозначение М62УП-0375?[
 ] -- Ирина ,
09:02 11.VIII.2015
- Видимо, при КР в Даугавпилсе присвоили, когда розетки на морде ставили. -- tk ,
14:36
- Интересный фотоснимок. А это точно секция 2М62У-0375А? Просто в период 1988-95 г.г. ВЗОР выпустил партию тепловозов М62УП для промышленности, в количестве 40 единиц.На этих тепловозах и розетки стоят в тех же местах, что и на данном снимке.Так же они были выпущены с укороченными глушителями, как на "Ушках".Приблизительно с №0010-0012,М62УП,как и последние "Ушки",имеют 4 гофра на боковых стенках кузова.Ну и причина моего сомнения - это топливный бак с нишами для аккумуляторных батарей (М62УП). -- Andrey ,
20:04
- На "Ушках" как мы знаем, ставились более вместительные баки, а батарея перенесена в кузов.Так что, есть повод для размышлений.Можно предположить, что это все таки М62УП, которому повесили табличку 2М62У-0375А. -- Andrey ,
20:08
- Но при располовинке пустая кабина, где располагалась батарея У, снова становится кабиной, так что приходится ставить бак с аккумуляторными отсеками. -- А Н Коробов ,
20:47
- Пожалуйста, только факты: [] -- Михайлов Ф. ,
21:59
|
|
: 69
[53°8'2", 23°8'12"]
