| Комментарии (время МСК): |
31.VII.2015
- Сила! Особенно двухгофровая тэшка -- Vivan755
 ,
03:55
- Красиво.. -- Саша55 ,
04:24
- местный толкач? -- inginier ,
07:26
- Ага, тут 3-4 штуки толкачей работает одновременно -- Айдаров Д. ,
08:34
- Разве бывают толкачи в голове поезда? Если поезда там по графику ходят двойной тягой, то на какое расстояние и сколько времени уходит на прицепку-отцепку? -- АВК ,
08:59
- Бывают толкачи в голове поезда, уже неоднократно обсуждали. И называются именно толкачами. Работают на перегонах Буркин - Багаевка и Елховка - Сухой Карабулак. Технические стоянки на прицепку и отцепку заложены в расписание примерно по 10 минут каждая. -- Андрей Платонов ,
09:46
- Да, всегда пассажирским и грузовым если есть порожние вагоны в составе. Не помню точно можно посмотреть по расписанию плезда, на яндексе например, минут 20 на прицепку, минут 10-15 на отцепку, но если поезд короче чем 18 вагонов то могут и не цеплять толкача, тогда он просто стоять будет -- Айдаров Д. ,
09:46
- А не проще ли было бы без всяких переприцепок перевести здесь пассажирское движение на восьмидесятки, раз эпэшки не справляются? -- АВК ,
09:59
- ABK, вы сегодня меня пугаете своими комментариями. На весь главный ход ПРИВ ЖД перегонов с затяжными подъёмами - по пальцам сосчитать, остальные - стол столом. Предлагаете перевести эту степь на восьмидесятки? -- Vivan755 ,
10:11
- К тому же с толкачами идут только примерно 20% пассажирских -- Айдаров Д. ,
10:23
- А остальные только зря теряют время... -- АВК ,
10:24
- Не у всех в графике заложены стоянки под прицепку/отцепку, только процентов у 40-50% которые могут быть больше 18 вагонов, в самый пик перевозок они такой длины, в остальное время короче, толкач не нужен, но график остается тот же -- Айдаров Д. ,
10:35
- Во времена ЧС4 и ЧС4Т вроде каждый пасс шёл с толкачом? -- Vivan755 ,
10:56
- Тоже не каждый, но большая часть видимо. Они тут совсем не долго ходили, года 3 -- Айдаров Д. ,
11:08
- Интересно.. -- SDA ,
15:37
- Меня больше волнует почему всем поездам надо в Саратове и в Волгограде выстаивать по 40-60 минут. Или перед Волгоградом со стороны Лихой есть станция Садовая, там все поезда стоят по 20 минут. Не умеют на ПРИВ работать быстро. Обязательно надо тянуть резину. -- Андрей Платонов ,
20:36
- 17. Скорее всего добавлено время на обслуживание и мелкий ремонт, типа смены тормозных колодок. Но это моё предположение, просматривал расписание и видел там такие продолжительные стоянки. Хотелось узнать информацию от местных. Спасибо. -- ВикторБГ ,
21:52
|
|
: 87
[51°26'2", 45°46'33"]
