| Комментарии (время МСК): | 26.VII.2015
- Не понимаю: если дорога раритетная, с раритетной сигнализацией - электро-желзовая система, зачем надо было менять дерево на железобетон, тем более стрелочные переводы??Ну поменяли бы дерево на дерево.. Или там такой большой траффик? Так зачем раритетное всё?? -- Саша55
,
01:40
- На большей части этой линии используется ПАБ (если не ошибаюсь, примерно с 1960-х годов). Траффик там очень маленький. -- А.М.
,
03:53 27.VII.2015
- А семафорный привод просто забыли срезать,потому что он никому не мешал. Так и ржавеет уже полвека. -- Alan
,
13:06 |
|