| Комментарии (время МСК): |
15.VI.2015
- Красиво! -- Gamer4ik
 ,
20:14
- > Красиво!
Очень! -- Алексей Лакомов ,
20:44
- Спасибо,Андрюша! Заснял наш поезд! Жаль,я высунулся поздно! -- СТЕРХ ,
20:55
- Не смотря на обилие опор контактной сети, получилась чудесная фотография! Андрей, большое спасибо за фото красного ЭП1! А на заднем плане, если я не ошибаюсь, поля и перелески? -- Папараццо ,
21:07
- > на заднем плане поля и перелески?
Поля - очевидно, а вот перелесками вы назвали защитные лесополосы. В данной области даже перелесков крайне мало, т.к. сухая степь, в которой лесоподобные сообщества м.б. только в поймах и очень редко в понижениях.
-- Алексей Лакомов ,
21:10
- Хороший кадр> Не смотря на обилие опор контактной сети
Вряд ли их здесь много больше, чем на каком-либо другом электрифицированном перегоне -- LeoMessi19 ,
21:22
- > Вряд ли их здесь много больше, чем на каком-либо другом электрифицированном перегоне
Речь не в том (обилие - сказано риторически), а то, что в принципе опоры КС к.п. неизбежно портят вид, НО здесь словно исключение. -- Алексей Лакомов ,
21:24
- Что за сокращение — к.п.? -- LeoMessi19 ,
21:28
- Всем большое спасибо! Можно сказать, новая точка, т.к. снимал со свежепостроенного автомобильного путепровода на Гремячинский Горно-обогатительный комбинат. Калийные соли добывают, там всё серьёзно.
Кстати, рассказали, что ЭПэшка эта сегодня была уже в Ельце. Поезд на фото идёт через Белореченскую, а оттуда любят отправлять локомотивы куда бог пошлёт. Или например, если в Волгограде появился ЭП1П - почти наверняка с Белоречки пришёл. -- Андрей Платонов ,
21:28
- > Что за сокращение — к.п.?
к.п. - как правило, как и т.ч. - (в) том числе, т.н.м. - тем не менее и мн. др. - это вообще-то общепринятые сокращения по нормам языка. Я понимаю, что кто-то подумает "колёсные пары", но тогда сколько аббревиатур и вообще терминов - не только ж/д - придётся отменить, не считали? -- Алексей Лакомов ,
21:32
- В художественной литературе ни разу не встречал подобных сокращений, уж вряд ли вас затруднило бы написать выражение в нормальном виде, тогда и вопроса моего не было б -- LeoMessi19 ,
21:34
- > В художественной литературе
Нашли где искать! Там вообще много чего вы не встретите и не найдёте, т.к. (тоже не знаете/не видели или "не слава богу"?) много "своих" правил (например запрет или нежелательность использования) скобок. Там же вы не найдёте НИКАКИХ аббревиатур и сокращений, как и спецслов. И вообще, к чему вы это, когда пишут ЕМНИП, НЯЗ? В языке есть стандарты на сокращения в специальных стилях и пр., и не только в русском. Но это не тема данного фото. -- Алексей Лакомов ,
21:40
- > Нашли где искать!
Вообще-то я читаю книги как бы не для этого> например запрет или нежелательность использования
После «например» не поставленная вами запятая — некая изюминка или же по незнанию?> Там же вы не найдёте НИКАКИХ аббревиатур и сокращений, как и спецслов
Вы очень глубоко заблуждаетесь в этом. Почитайте, к примеру, произведения Данила Корецкого или Андрея Константинова -- LeoMessi19 ,
21:47
- > «например» не поставленная вами запятая — некая изюминка или же по незнанию?>
Не всегда ставится, и в данном случае в частности. И вообще, я уже сказал, что это не тема фото, и предлагаю прекратить - хотя бы из уважения к автору фото. Пишите в ЛС или "ВК", и я приведу примеры и "к.п.", а то вы, похоже, не знаете и про "т.д.", "т.п.", как и про "i.e.", "e.g.", "etc." в англ. яз. Вы не тот сайт/форум выбрали. А я же читаю г.о. научную и справочную литературу. -- Алексей Лакомов ,
21:53
- > а то вы, похоже, не знаете и про "т.д.", "т.п."
Троллить у вас плохо получается, не стоит продолжать. Вывод: человеку вместо словосочетания «как правило» легче написать к.п., будто тыкнуть лишний раз по клаве равносильно подвигу, поэтому н. б. б. пр. бесс. рзг, т.к. он я. пр. в б. -- LeoMessi19 ,
22:00
- Хорошая кривая! -- Максим ,
22:15
- >
Троллить у вас плохо получается, не стоит продолжать.
"Троллить" - ловить рыбу спец. приёмом, называемым "троллингом", а незнание норм в разных стилях языка не даёт вам права их отрицать. А вот Вас я просил прекратить не относящийся к теме "диалог" - хотя бы из уважения к автору и участникам. Увы, на модераторов надежды нет - сами потакают и подначивают часто.
-- Алексей Лакомов ,
22:16
- > Вас я просил...
Не стоит этого делать, ибо комментировать мне вряд ли можете запретить, тем более что я никому не грубил, уж тем более автору> незнание норм в разных стилях языка
Такое же, как и ваше незнание относительно правил орфографии и пунктуации -- LeoMessi19 ,
22:23
- > Хорошая кривая!
Да, смотрится красиво! Как вы думаете, сколько радиус? -- Алексей Лакомов ,
22:25
- > ваше незнание относительно правил орфографии и пунктуации
Прекратите тогда врать и хамить!
С перечисленным у меня, в отличие от некоторых, всё в порядке, а с поведением и воспитанием у некоторых, как и с порядком на сайте, нелады. -- Алексей Лакомов ,
22:28
- А-а, ясно
 -- LeoMessi19 ,
22:28
- 19. Ну не знаю , пусть лучше автор ответит. -- Максим ,
22:30
- Я по геометрии отличником не был. Отвечать будет Александр Друзь! На самом деле, автор комментария №3 Стерх - помощник электровоза, что на снимке, так что может он ответит? -- Андрей Платонов ,
22:33
- > 19. Ну не знаю , пусть лучше автор ответит.
Не всегда на кривых пишут их хар-ки, потому и автор может не знать. Но вычислить примерно можно, особенно когда чётко видны пикетные метки, и особенно удачны в этом отношении радиусы 600 и 800 м. Здесь, если смотреть стрелу прогиба между 5 вагонами около 2 м, то порядка 900-1000 м. -- Алексей Лакомов ,
22:35
- > может он ответит?
Будет очень хорошо. К школьной геометрии следует сделать поправки из уже практики, когда имеем значения с малыми углами поворота, где можно несколько упростить формулу при сохранении точности. Так вот R=(L^2)/(8x), где R - радиус, м, L - длина хорды (на практике при даже малых радиусах около 600 м от дуги отличается на считанные см), м, х - стрела изгиба, м (часть серединного перпендикуляра к хорде между ней и дугой). ПО вагонам посчитал приближённо. -- Алексей Лакомов ,
22:41
- 25> На железной дороге нет поворотов -- LeoMessi19 ,
22:48
- > 25> На железной дороге нет поворотов
Вам всё не уняться? Или дорога сплошь прямая? Да, есть кривые и прямые, НО угол поворота - термин есть (в геодезии той же, а то как без неё на ж/д?), и тут Вам лучше не вмешиваться, т.б. и с языком ничего дельного не сказали, а только попререкались. -- Алексей Лакомов ,
22:53
- Да, кстати: местоимение «вы» в данном конкретном случае пишется с маленькой буквы. Стыдно не знать этого человеку, у которого «с орфографией, в отличие от некоторых, полный порядок» -- LeoMessi19 ,
22:56
- Такие опоры только украшают перегоны. В отличии от бетонных -- Alexander495. ,
22:56
16.VI.2015
- > предлагаю прекратить - хотя бы из уважения к автору фото и участникам.
+ 100! Хватит уже пререкаться!
-- Ирина ,
01:28 |
|
: 81
[47°45'0", 43°21'36"]
