
Паровоз Л-0088 (Л-2061) с табличкой от паровоза Л-5111. Эксплуатационное локомотивное депо им. М. Горького
Автор: Александр Белоусов
Регион: Волгоградская обл.
Подробнее
Категории: ПаровозыПросмотры: 371Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=520176

Комментарии 8 время московское
По табличке - Л-5111, такой паровоз там раньше стоял
Л-5111 в сцепе с тендером Л-4136 был отправлен в 2007 г. из депо Имени М.Горького на волгоградский завод «Красный Октябрь» в порезку. В том же году Л-0088 в сцепе с тендером Л-2046 был порезан в депо. А этот паровоз первоначально был установлен на пьедестал как Л-2061, с чужой зав.табличкой, прикрепленной местными дедами-паровозниками
Как все запущено. Уважаемые знатоки паровозного дела дайте ссылки, где можно отследить все это. Заранее благодарю.
3. to заводской архив.
Дело всей жизни так скажем. Поиски по базовским книгам и журналам, по техотделам депо, лазанья по вторчерметам и деповским захолустьям, разговоры с ветеранами - как на все это можно дать ссылку?
Владимир, я полагал, что эти данные где-то оформлены таблицами или текстами типа: паровозы серии Л выпущено столько-то по номерам заводским и присвоенным, ну и судьба каждого по датам. Типа так, как за океаном http://www.steamlocomotive.com/lists/searchdb.php?country=USA&state=PA
Владимир, а зачем они тот порезали, а этот вместо него поставили?
К п.6: Есть и такие таблицы у тех кто всерьез занимается паровозными вопросами. Но они вряд ли будут когда-нибудь опубликованы в виде ссылок по вполне понятным причинам.
К п.7: Да ничего они не меняли - это все один и тот же паровоз с тендером на тележках типа Т4 на скользунах и чисто коломенской конструкцией привода регулятора. Номера на нем только постоянно перемалевывают зачем то, вот и все дела
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти