Именно! Просто сплотка Л + ТЭП70БС даёт повод сомневаться в работоспособности Лебедянки. Типа паровоз декоративный... Или только у меня такие извращённые ассоциации? 🙂
П. 10. Про поезд судят не по фото, а по тому, как он значится в телеграмме и пр. бумагах о его назначении. Я уверен он назначен не как хозяйственный уж точно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 15 время московское
Понравилось фото! А какой маршрут у поезда? Аж 10 пассажирских вагонов...
С Днём Победы!!!
Классно! но тепловоз нельзя было в хвосте разместить?
запрещено локомотивы перегонять, пересылать в хвосте.
А толкачом? (хотя бы на бумаге)...
а смысл то в чем? для красоты?
Именно! Просто сплотка Л + ТЭП70БС даёт повод сомневаться в работоспособности Лебедянки. Типа паровоз декоративный... Или только у меня такие извращённые ассоциации? 🙂
Для страховки ТЭП70БС ИМХО
К п.5. Подталкивание пассажирских запрещено! А вы говорите "хотя бы на бумаге".
Судя по фото, поезд не чисто пассажирский, по "структуре" на хозяйственный пож, а посследние зачастую ходят с локомотивами на обеих концах...
Говорят, ТЭП70БС-266 был в тяге. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=516716
1: http://parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=41&t=7740&start=140
Спасибо! Как-то прошло мимо моего внимания.
Паровоз в тяге. Прибытие,отправление, а так-же станции , которые проследовал сходу ( специально снижали скорость до 20-25км/ч ) ехал сам.
П. 10. Про поезд судят не по фото, а по тому, как он значится в телеграмме и пр. бумагах о его назначении. Я уверен он назначен не как хозяйственный уж точно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти