| Комментарии (время МСК): |
26.IV.2015
- Пешеходная дорожка в выемке разобранной ЖД. -- Ал
 ,
19:41 27.IV.2015
- Не слышал о сей линии. Можно подробнее? -- vladimir ,
22:37
- Напомнило мне разобранную линию на вокзале
Друскининкая, там сейчас турцентр какой-то. -- Ирина ,
22:39
- 3. Да, там туристическо-информационный центр. Везде плиточка и цветочки, а раньше было вроде 2 путей(?), на бывшей линии настроили разной дребедени для развлечений. Лучше бы оставили ветку для нужд БЧ, там желающих сгонять из Белоруссии в Друскеники всегда хватало, плюс у них живая линия Поречье-Учитель. А тут скорее какая-то временная линия времен 20-ых годов для обслуживания пристани Швянтойи -- vladimir ,
23:04
28.IV.2015
- Ветка (капитальная, не временная) от ст. Дарбенай (линия Крятинга - Приекуле)до нового морского порта в Швянтойи строилась в 1939-40 гг., взамен УЖД Дарбенай - Лаукжяме - Швянтойи, после того, как Германии была отдана Клайпеда. Но после Второй мировой войны порт в Швянтойи не развивался, ветка некоторое время использовалась военными и была разобрана в 50-ые годы. -- Ал ,
09:47
- Рельсы увезли на востановление линии Шяштокай-Алитус. -- Эймантас ,
10:30
29.IV.2015
- На ветке Дарбенай-Швентойи в конце 40-х годов работал первый (и единственный) тепловоз ТЭ1 на территории Прибалтики. Был голубого цвета. Принадлежал в/ч. -- Иван Руднев ,
05:38
- После войны ветка отдана в ведение военых? -- Эймантас ,
15:59
|
|
: 0
[56°1'56", 21°4'35"]
