Фонарь хвостовой сигнальный, ЖД музей г. Псков

Фонарь ручной сигнальный, аккумуляторный, но не хвостовой. Хотя при желании можно и на хвост закрепить.

Это однозначно не хвостовой фонарь, что бы там и написали в музее. Это ФЭСО - Фонарь Электрический сигнально- Осветительный. Применяется проводниками, дежурными по стрелочным постам и станциям, путевыми обходчиками, сигналистами при маневрах, дежурными по переездам. В качестве сигнала обозначения последнего вагона поезда не применяется, для этого есть

специальны фонарь. Правда у фонаря на фото явно есть переделки - например и спереди и сзади установлены большие сигнальные головки. - у штатного ФЭСО - большая "фара" только одна, с лицевой стороны.С малой - малый рефлектор и поворотная рамка с тремя светофильтрами - красным, желтым и зеленым. Тут же, скорее всго, сами железнодорожники переделали фонарь - поставили вместо малого рефлектора большой, от другого аналогичного фонаря, и установили либо в обоих красные светофильтры. Таким образом,

фонарь переделали в сигнал ограждения. Как вариант - одно стекло могло быть прозрачным. В общем - это переделка, но никак не хвостовой вагонный фонарь. По заводу изготовителю - либо Волгоградский литейно-механический завод, либо Гомельский электротехнический завод. Фонарь из ранних - 70-80 годов выпуска. На данном этапе, ФЭСО этих заводов отличались друг от друга только по клеймам, отштампованным на дне корпусов.