| Комментарии (время МСК): |
25.X.2006
- ПОЗДРАВЛЯЮ ВАДИМ!ВСЕ-ТАКИ ДОБРАЛИСЬ ДО НЕГО.ЕГО НЕДАВНО С ЗАВОДА В БАТАЙСК ОТПРАВИЛИ.ИНТЕРЕСНО С КАКИМИ ПОЕЗДАМИ ОН БУДЕТ РАБОТАТЬ? -- Денис Артамонов (Бепупизин Б., не авторизован(а))
 ,
03:12
- Ну и где "любители" дизайна?! -- Aquad ,
03:14
- ЭП1 c кабиной от Ермака. -- (Субеназин Б., не авторизован(а)) ,
03:52
- СКОРЕЙ ОТ 2ЕЛ5. -- Денис Артамонов (Бепупизин Б., не авторизован(а)) ,
04:12
- Ну опять....
 Все, вроде туда сюда, но фонари.. (буферными язык не поворачивается назвать..). Я просто думаю, что и такой дизайн пусть существует, только не надо гибриды городить из ультранового и слегка устаревшего.. Пусть, например, борта и качество их "рихтовки" соответствует кабине -- Som (Нишазозин Н., не авторизован(а)) ,
04:57
- А фонари можно было просто повернуть как обычно (на уровне нижних).. -- Som (Нишазозин Н., не авторизован(а)) ,
04:59
- И чо со временем в коментах?? - пишу в 2.20...
 -- Som (Нишазозин Н., не авторизован(а)) ,
05:18
- Это бостонское время... -- Aquad ,
06:12
- Убрать гофры с боков и, лично мне, будет нравится на 100%! -- Алексей Поклеванников ,
17:06
- Шнур торчащий из дверцы заклеянной скотчем принадлежит нагревателю состава? -- Владимир (Миачоренко Т., не авторизован(а)) ,
17:38
- Да, для подачи 3кВ на состав -- Костя (Муганович Б., не авторизован(а)) ,
17:42
- Убожество в том, что у него ходовуха такая же как на ВЛах осталась. -- Дмитрий (Чеганюк Б., не авторизован(а)) ,
20:44
- Да ладно вам... лок получился на славу! Во всяком случае пришли к оптимальному варианту межу ЭП1,ЭП10 и "Ермаком". Все делается путем проб и ошибок. И хорошо, что ходовую оставили от ВЛов т. к. после всех экспериментов практика показала, что это самая надежная система распределения нагрузки на рельс. Хотелось бы увидете эти машины в Волгограде. -- Владимир (Миачоренко Т., не авторизован(а)) ,
23:22
26.X.2006
- Молчали бы про ходовую от ВЛов, про ее достоинства, которых просто нет. -- Славон (Гародзе Ж., не авторизован(а)) ,
00:27
27.I.2008
- Если эту тачку припишут к ТЧ Кавказкая, то обязательно увидим и в Волгоград, и в Саратове -- Плотников П. ,
05:51
- Ну так ЭП1М пошли дальше в серию? -- Баландин Д. ,
05:51
- Денис Артамонов говорил, что вроде будет выпущено всего 12 электровозов с такими кабинами. Нумерация будет сквозная, т.е. продолжать/чередовать ЭП1/ЭП1М. -- Анохин В. В. (Мачововьев Ч., не авторизован(а)) ,
05:51
- Миш, по твоим фотками китайская погремушка ещё та "краса" %) -- Климов Д. ,
05:51
- тепловоз ничего так ,но с фарами чето перемудрили -- Кожуховский А. ,
05:51
- В Саратов хотябы одного такого давайте, чтоб хоть какое-то разнообразие было -- Айдаров Д. ,
05:51
17.IV.2011
- Вживую он очень симпатичен. -- Анохин В.В. ,
21:24
- У любого локомотива есть что-то вроде "выражения лица". А здесь, как будто лопатой по морде... -- Андрей Платонов ,
21:24
- Кабина - полный аццтой, лучше уж недавно виденный мною живьем ТЭ16Z-202 (китайский тип CKD9C)... Но искренне уважаемому мною господину Анохину - 4. -- Уткин Михаил ,
21:24
- Убожество!!! -- КлыкКлыкКрумКумБес ,
21:24
- где тут тепловоз? -- Dopefish ,
21:24
|
|
: 137
