Пульт управления тепловоза ТЭП70У-002, ст. ТобольскControl panel of TEP70U-002 diesel locomotive, Tobolsk station

Кран резко диссонирует с остальным оборудованием. Не придумали пока ему замену?

Придумали, но не у нас.

На раме, это "кнопка бдительности"? А рука не устанет так далеко тянуться?

На раме, это "кнопка бдительности"? А рука не устанет так далеко тянуться?

Это одна из кнопок бдительности

На ЭП1 "верхний" РБ находится над боковым окном, что бы нажать, нужно встать с кресла.

Вместо крана машиниста, можно использовать систему электроклапанов, управляемую компьютером. Но пока это фантастика.

А управлять этим "тормозным краном" можно с помощью такого-же джойстика, как слева. И на этот джойстик можно так-же завести электродинамическое торможение (тяговыми электродвигателями). Но пока это фантастика.

Здравствуйте! Извините, что не совсем по теме, а никто (из тех, кто работал) не может сказать что-нибудь (боюсь что плохое) про саму обшивку пульта? Просто я технолог который “причастен” к появлению этой обшивки, и мне интересно как она в работе? Исчез ли запах? Как грязнятся ли пульты, и легко ли моется? Не сползает ли краска? Не липнет ли на солнце? И вообще какие “недоработки” главные? Если кто ответит буду рад! sichev77 narod.ru

На ЭП1 "верхний" РБ находится над боковым окном, что бы нажать, нужно встать с кресла

Так и задумано со времён УКБМ, верхняя РБ стоит так, что отжать её в сонном состоянии невозможно