Тележки оригинальные. Как на американских вагонах.
С
Светлов С. (не авторизован)
Там еще есть двухосная платформа на спицованных колесах, четырехосная цистерна 50-х годов, снегоочиститель СТРУГ, тепловозы ТГМ6В (по-моему) и т.д. и т.п. Что самое главное - доступ абсолютно свободен.
W
werfer(не авторизован)
Тележки оригинальные. Как на американских вагонах.
Поясная тележка. C американских и скопировано было.
А
Алексей Чупахин(не авторизован)
Таких тележек на действующих вагонах я не видел
уже больше 15 лет.
Скачал себе в хранилище - спасибо автору!
А
Аноним(не авторизован)
А ведь ее используют! Где интересно берут смазку для подшипников скольжения?
Т
Тролль(не авторизован)
Дык,годовой пробег такой,что смазывать надо раз в десять лет.🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Это не она,случайно? http://suncheek.narod.ru/MZHD/travel/pohod02/pohod0256.htm , http://suncheek.narod.ru/MZHD/photo/rarity/rarity003.htm
Тележки оригинальные. Как на американских вагонах.
Там еще есть двухосная платформа на спицованных колесах, четырехосная цистерна 50-х годов, снегоочиститель СТРУГ, тепловозы ТГМ6В (по-моему) и т.д. и т.п. Что самое главное - доступ абсолютно свободен.
Тележки оригинальные. Как на американских вагонах.
Поясная тележка. C американских и скопировано было.
Таких тележек на действующих вагонах я не видел
уже больше 15 лет.
Скачал себе в хранилище - спасибо автору!
А ведь ее используют! Где интересно берут смазку для подшипников скольжения?
Дык,годовой пробег такой,что смазывать надо раз в десять лет.🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти