Помню, в детстве, когда возвращался из деревни на Ярославль-Главный со стороны Данилова, первым делом после выхода из поезда торопился смотреть какой электровоз нас привез. Если оказывался "очкарик" (так я называл про себя ЧС2), жутко расстраивался. ЧС7 мне тогда нравился сильно больше, видимо из-за двухсекционности. Теперь, конечно, по-другому относишься к этим раритетам. Очкарик - видимо из-за широких оправ вокруг стекол.
5. Насколько я помню, ЧС2 с даниловским пригородным вместо электрички ходили в единичных случаях, по крайней мере в начале 90-х. Чаще цепляли ВЛ10. А вы в какой период там ездили?
Николай прав. Сначала ездили на поезде Соликамск - Москва, прибывал он в Ярославль где-то в районе 17 часов. Когда он пропал, пересели на Шарья - Москва, он уже был не такой удобный. А про даниловский пригород под электровозом не слышал раньше. Это что-то дополнительное было в виде вагонов с электровозом или он поломавшиеся электрички экстренно таскал?
Николай, Алексей - спасибо за поправки. Это у меня возникла ассоциация в пераую очередь с пригородом, а не с ПДС-ом. 10. Алексей, в начале 90-х помимо электричек ( видимо, от их нехватки) до Данилова в разовом порядке пускали старые ЦМВ-плацкартники (два раза мне попадались даже вагоны с деревянными, необшитыми полками). Кстати, до Александрова в те годы тоже был поезд из ЦМВ с электровозом, в отличие от даниловского он ходил на постоянной основе.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Самарская обл.
Комментарии 13 время московское
"Три бегуна им больше подходит", потому, что специализация у них не богатырская
"Три Чебурашки"
Было же время
Красота!
Помню, в детстве, когда возвращался из деревни на Ярославль-Главный со стороны Данилова, первым делом после выхода из поезда торопился смотреть какой электровоз нас привез. Если оказывался "очкарик" (так я называл про себя ЧС2), жутко расстраивался. ЧС7 мне тогда нравился сильно больше, видимо из-за двухсекционности. Теперь, конечно, по-другому относишься к этим раритетам. Очкарик - видимо из-за широких оправ вокруг стекол.
Три богатыря - для 4 сзади обидно.
Но скорее по нашим временам более правильней и грустней будет "последние из могикан".
Это точно🙂
5. Насколько я помню, ЧС2 с даниловским пригородным вместо электрички ходили в единичных случаях, по крайней мере в начале 90-х. Чаще цепляли ВЛ10. А вы в какой период там ездили?
В детстве Алексей добирался до Ярославля из Лопарёво,и если без пересадок, то наверно на соликамском поезде и на чем-то похожем.
Николай прав. Сначала ездили на поезде Соликамск - Москва, прибывал он в Ярославль где-то в районе 17 часов. Когда он пропал, пересели на Шарья - Москва, он уже был не такой удобный. А про даниловский пригород под электровозом не слышал раньше. Это что-то дополнительное было в виде вагонов с электровозом или он поломавшиеся электрички экстренно таскал?
Николай, Алексей - спасибо за поправки. Это у меня возникла ассоциация в пераую очередь с пригородом, а не с ПДС-ом. 10. Алексей, в начале 90-х помимо электричек ( видимо, от их нехватки) до Данилова в разовом порядке пускали старые ЦМВ-плацкартники (два раза мне попадались даже вагоны с деревянными, необшитыми полками). Кстати, до Александрова в те годы тоже был поезд из ЦМВ с электровозом, в отличие от даниловского он ходил на постоянной основе.
Спасибо Антон. Как на них смотрю прям сразу на 7 лет назад проваливаюсь, кайф.
Да можно и на все 10!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти