Спасибо. Путь, по котором следует тепловоз можно условно считать музейным экспонатом: Рельсы Р43. Именно таким он был на участке Каменец-Подольский - Ларга до 2000 - 2001 года. И здесь и до Ларги кустовую гнилость шпал разряжали бетонными с подкладкой костыля под подошву рельса Р43. Сейчас вызывает удивление как это путь выдерживал целый 2ТЭ116 с поездами 627/628 Черновцы - Киев.Сейчас 117/118, но на 2М62У и материал как на соседнем пути перегона КП - Гуменцы.
Мне понравилось! Красивое фото, и весна чувствуется!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Хорошо! Приятное фото
Спасибо. Путь, по котором следует тепловоз можно условно считать музейным экспонатом: Рельсы Р43. Именно таким он был на участке Каменец-Подольский - Ларга до 2000 - 2001 года. И здесь и до Ларги кустовую гнилость шпал разряжали бетонными с подкладкой костыля под подошву рельса Р43. Сейчас вызывает удивление как это путь выдерживал целый 2ТЭ116 с поездами 627/628 Черновцы - Киев.Сейчас 117/118, но на 2М62У и материал как на соседнем пути перегона КП - Гуменцы.
Мне понравилось! Красивое фото, и весна чувствуется!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти