это всегда было. Самое жуткое на РЖД после электрички Дербент-граница РФ. Та еще,наверное, поприличней будет.
M
MiStar(не авторизован)
Крайний раз этот поезд мог ездить с пассажирами в 1979г. на Закавказской ж.д. После этого его еще некоторое время использовали в качестве "подопытного кролика", а последние лет двадцать он провел "под забором" на базе запаса, откуда его и вытащили.
M
MaF(не авторизован)
А везут его видимо в последний путь...
А
Аноним(не авторизован)
в Зеленогорске таких электричек стоит15 штук.Там же база запаса РЖД.а эту электричку тащили с города.
в Зеленогорске таких электричек стоит15 штук.Там же база запаса РЖД.а эту электричку тащили с города.
В том числе и ЭР1-01, если еще не порезали! Только вот не понимаю, тазик 400-го номера на ОКТ бегает, а 867 на свалку едет 🙁
Y
yureco(не авторизован)
Только вот не понимаю, тазик 400-го номера на ОКТ бегает, а 867 на свалку едет 🙁
867-это дополнительная голова, и довольно старая. Насколько я знаю, комплектные поезда 800-х номеров не строились, только доп. головы.
П
Павел "1025"(не авторизован)
>наоборот, ее вытащили с базы запаса и уташили на Финляндский (ЧМЭ3 приписки ТЧ-20)
Там резать будут?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
это такой теперь там пригородный поезд?🙂
это всегда было. Самое жуткое на РЖД после электрички Дербент-граница РФ. Та еще,наверное, поприличней будет.
Крайний раз этот поезд мог ездить с пассажирами в 1979г. на Закавказской ж.д. После этого его еще некоторое время использовали в качестве "подопытного кролика", а последние лет двадцать он провел "под забором" на базе запаса, откуда его и вытащили.
А везут его видимо в последний путь...
в Зеленогорске таких электричек стоит15 штук.Там же база запаса РЖД.а эту электричку тащили с города.
наоборот, ее вытащили с базы запаса и уташили на Финляндский (ЧМЭ3 приписки ТЧ-20).
В том числе и ЭР1-01, если еще не порезали! Только вот не понимаю, тазик 400-го номера на ОКТ бегает, а 867 на свалку едет 🙁
867-это дополнительная голова, и довольно старая. Насколько я знаю, комплектные поезда 800-х номеров не строились, только доп. головы.
>наоборот, ее вытащили с базы запаса и уташили на Финляндский (ЧМЭ3 приписки ТЧ-20)
Там резать будут?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти