Войти
А.С. Коваленко и В.А. Фёдоров ремонтируют пресс-маслёнку паровоза Л-2331 в депо Подмосковная

А.С. Коваленко и В.А. Фёдоров ремонтируют пресс-маслёнку паровоза Л-2331 в депо Подмосковная

Автор: D.M.
Регион: Москва
Подробнее
Категории: ЛюдиПросмотры: 490Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=505121

Комментарии 7 время московское

Недовиченко А.

Алексан Сергеич, куда стенка-то делась? (К/ф "Иван Васильевич меняет профессию"😉.
1000 лет с ним не виделся...

vladimir

Пропись как в былые времена))) Скорее прессуют солидолом(буксолом). Ремонт смазочного узла может заключаться в замене пресс-масленки, или же в починке ее резьбы. Если неправ, то подскажите, я паровозов не обслуживал

Огнев О. В.

Не прав.

D.M.

К п.2. Вы видимо под "смазочным узлом" понимаете фитинг, через который ручным прессом запрессовывают солидол или гриз (на паровозе есть такая смазка). Там да, либо меняют фитинг, либо восстанавливают резьбу. Тут на фото мужики меняют плунжерный насосик (один из 14-ти) на пресс-аппарате, который нагнетает цилиндровое масло. Если интересно, ищите информацию про 14-ти отводную паровозную пресс-маслёнку.

vladimir

4. Спасибо за информацию, интересно. И про грыз слышал, у наших деповских ветеранов имеется в заначках)

enginedriver

Спиногрыз ещё бывает, а смазка называется твёрдый гриз.

Phantom_3d

grease - это и есть смазка, так называемый вами "гриз"

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти