Передать можно было только до 1991 г. После - только продать. Только кто их купит? 4: Производственных мощностей, наверное, не хватает, чтобы быстро списать и порезать. Придёт время - спишут. Иногда вижу планы разделки - не так уж они и велики по сравнению с количеством отставленных машин. Хотя, судя по щитам на окнах, ещё на что-то надеются.
11. Уже не на что надеяться, все на консервации стоят с последующим исключением. Все номера, что на Кожурле есть в списках на исключение на 2015 год. Почему ещё тут находятся? Немного предприятий по разделке металлолома, с которыми заключён договор. Вот и образовываются очереди.
7. При чём здесь "волы"? Все ЧС2 заменены на ЭП2К. Остаётся корректирующей поставкой до 300 единиц в Барабинске довести численность и всё - полигон 3 дорог покрыт полностью ЭП2К.
По АСУТ тут должны быть эти номера: http://savepic.su/4658059.png
ЧС2-241 исключили на днях, тоже на Кожурле был до этого.
Сергей номера случаем не записывали стоящих ЧС2 или из-за забора фоткали?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 24 время московское
Вернее сказать - "кладбище чебурашек"...
Царственное кладбище чебурашек.
Да, тут они довольно в униженном положении царствуют... Хотя для меня "Чебурашки" всегда на высоте! Жаль, что серия ушла...
Если не секрет: сколько ещё они своего эксплуатационного ресурса не откатали, из-за чего их отправили на базу запаса как ЭМ2И, а не списали сразу?
Да сколько там того ресурса, если самым молодым машинам 41 год?
Фото красивое, а вот электровозов серии ЧС2 мне очень жалко. Какие были локомотивы!
Пусть стоят,а то может прийдется как-то передать Украине,а то скоро на волах ездить будем.
7, что за ерунду я только что прочитал?
Прочитай еще раз
А по-русски слабо рассказать?
Передать можно было только до 1991 г. После - только продать. Только кто их купит? 4: Производственных мощностей, наверное, не хватает, чтобы быстро списать и порезать. Придёт время - спишут. Иногда вижу планы разделки - не так уж они и велики по сравнению с количеством отставленных машин. Хотя, судя по щитам на окнах, ещё на что-то надеются.
Или Молдавии продать (вроде не на иврите пишу)
Оо... В Молдавии для начала надо электрифицировать железную дорогу.
12, ну и ну 🙂
*** Этот комментарий удалён автором ***
11. Уже не на что надеяться, все на консервации стоят с последующим исключением. Все номера, что на Кожурле есть в списках на исключение на 2015 год. Почему ещё тут находятся? Немного предприятий по разделке металлолома, с которыми заключён договор. Вот и образовываются очереди.
7. При чём здесь "волы"? Все ЧС2 заменены на ЭП2К. Остаётся корректирующей поставкой до 300 единиц в Барабинске довести численность и всё - полигон 3 дорог покрыт полностью ЭП2К.
По АСУТ тут должны быть эти номера: http://savepic.su/4658059.png
ЧС2-241 исключили на днях, тоже на Кожурле был до этого.
Сергей номера случаем не записывали стоящих ЧС2 или из-за забора фоткали?
Волы в понимании бык который тянет телегу
13.Электрофицируют.Заграница "поможет".
Несколько щтук бы действующих оставили б на будущее на участие в различных праздниках. парадах, динамических экспозициях...
забвение
кому то повезло в ЧС2К перевоплотились
Вот они где все собрались!)
Истории страница
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти