Eto odin iz krupnejshih z/d paromov v CCCP,tam ese takoj Kaunas plavaet,seicias ja tak ponimaju vagony nikto neperepravliaet,tolko fury,ctoby po PL ne ehat
А
Аноним(не авторизован)
Vremia plavanija okolo 20 ciasov,v avguste za bilet s kajutoj(voditel+avtomobil)platil 200Euro
А
Александр(не авторизован)
Eto odin iz krupnejshih z/d paromov v CCCP
Здесь используются крупнейшие в мире ж/д паромы длиной 195м.
Я
Ян(не авторизован)
Этот паром причаливает в Риге к причалу, где нет и никогда не было ж/д путей!Даже в самом пароме рельсов не осталось.
А
Аноним(не авторизован)
В советские годы было построено три ж/д парома для линии Клайпеда-Мукран - "Вильнюс", "Каунас" и "Клайпеда".
Первые два уже давно переоборудованы в автомобильные. Лишь "Клайпеда" использется в качестве ж/д парома.
Вот уже как две недели паром "Вильнюс" плавает между Клайпедой и Мукраном и опять перевозит вагоны. Работы по восстановлению всех рельсовых путей (на базе швеллеров) на второй палубе еще не завершены. Фотографии, свидетельстующие об этом я загрузил в качестве конкурсных и обещают их выставить 19-го и 20-го октября.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Eto odin iz krupnejshih z/d paromov v CCCP,tam ese takoj Kaunas plavaet,seicias ja tak ponimaju vagony nikto neperepravliaet,tolko fury,ctoby po PL ne ehat
Vremia plavanija okolo 20 ciasov,v avguste za bilet s kajutoj(voditel+avtomobil)platil 200Euro
Здесь используются крупнейшие в мире ж/д паромы длиной 195м.
Этот паром причаливает в Риге к причалу, где нет и никогда не было ж/д путей!Даже в самом пароме рельсов не осталось.
В советские годы было построено три ж/д парома для линии Клайпеда-Мукран - "Вильнюс", "Каунас" и "Клайпеда".
Первые два уже давно переоборудованы в автомобильные. Лишь "Клайпеда" использется в качестве ж/д парома.
Были ещё немецкие "Мукран" и "Гейфсвальд".
Вот уже как две недели паром "Вильнюс" плавает между Клайпедой и Мукраном и опять перевозит вагоны. Работы по восстановлению всех рельсовых путей (на базе швеллеров) на второй палубе еще не завершены. Фотографии, свидетельстующие об этом я загрузил в качестве конкурсных и обещают их выставить 19-го и 20-го октября.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти