 Комментарии (время МСК): |
7.I.2015
- Красиво! -- Black
 ,
02:09
- Присоединяюсь, хорошо получилось! Вместо пригородного с ЦМВ пустили? Почему-то в два вагона, хотя изначально РА2-056 трехвагонная. -- Ирина ,
10:11
- В морозы в РА2 лучше ехать в отсеке над дизелем(ближний к кабине). В головном вагоне "у туалета" гораздо прохладней. В прицепном вагоне - дубак. Поэтому на зиму прицепные вагоны выцепляют. -- A. В. Потелещенко ,
16:55
- В былые времена такое в Д1 было. Вагоны, правда, не выцепляли. Просто народ в прицепах не ездил. Потом всё наладили. -- Огнев О. В. ,
17:48
- Чудненько! -- Beda.36 ,
22:06
8.I.2015
- Какая трудная задача XXI века — отопление прицепного вагона дизельпоезда... -- Доронин Д. ,
00:44
- Я все конечно понимаю, но какого лешего на трафарете "Ковров" написано??? До Коврова далековато, 600 километров где-то... -- SV project ,
11:32
- Класс! -- Павел ,
20:15
- Странно, намедни ехал в прицепном РА2-108, топили так, что глаза пересыхали. Вот где, значит, РА2 лукские катаются, сейчас (пока что...) на Невель, Новосокольники, Земцы/Нелидово одни богомерзкие РА1 работают. Вот в них с отоплением действительно косяк. -- Михаил Коротков ,
20:48
4.II.2016
- 7. Видел это рельсовый автобус на станции Торопец 23.01.2016. На трафарете было написано "Оренбург". -- Максимов Юрий ,
23:34
|
|
: 132
