3. Кстати, да. Во-первых, в 80-х морды у "трех" по-другому выглядели; во-вторых, за тепловозом идет крытый с плоской крышей, которые в 80-х уже практически не встречались... (Кстати, вопрос: когда был выпущен тепловоз с этим номером?)
Тепловоз еще в родной заводской коломенской окраске, совсем чистый, новехенький,1959-го года постройки. Вот тогда примерно и сделана эта фотография - 1959-ый-1960-ый годы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 7 время московское
Фото из личной коллекции, автор не известен. В максимальном разрешении здесь:https://img-fotki.yandex.ru/get/16156/44459604.323/0_bc915_25a016b9_orig
Ну тут место не угадать. Тепловоз в разные годы работал и на Московской, и на Юго-Восточной, и на Одесской ж.д.
Больше тянет на 50-е - 60-е гг.
*** Этот комментарий удалён автором ***
1126 работал на Одесской, 1162 не встречал
3. Кстати, да. Во-первых, в 80-х морды у "трех" по-другому выглядели; во-вторых, за тепловозом идет крытый с плоской крышей, которые в 80-х уже практически не встречались... (Кстати, вопрос: когда был выпущен тепловоз с этим номером?)
Тепловоз еще в родной заводской коломенской окраске, совсем чистый, новехенький,1959-го года постройки. Вот тогда примерно и сделана эта фотография - 1959-ый-1960-ый годы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти