Войти
Электровоз ЭП1-114, перегон Багаевка - Буркин

Электровоз ЭП1-114, перегон Багаевка - БуркинEP1-114 electric locomotive, Bagaevka - Burkin stretch

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 1956Голоса: 195Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=49922

Комментарии 22 время московское

Purple Rainbow

Фото дня, однозначно!

Som (не авторизован)

Гляжу, поднимается медленно в гору лошадка.. по имени хворостовоз! 🙂) (или не медленно? )

Эдвард

Хороша картинка! Даже я поставил 3 балла (-1 за ЭП1)!

Vivan755

Снимали вместе, но у Дениса получилось лучше (как почти всегда). Эдвард, а чем вас ЭП1 не устраивает? Грязно-зелёный 2ТЭ116 лучше?

Максимов Юрий (не авторизован)
Хороша картинка! Даже я поставил 3 балла (-1 за ЭП1)!

Эдвард, а за ВЛ10 будете 10 баллов вычитать? А у меня всего 1 раз ЭП1 в кадр попал - и тот модераторы не пропустили. А эта фотография мне понравилась, только столбы все почему-то завалились.

Терентьев О. (2ТЭ116*) (не авторизован)

====Грязно-зелёный 2ТЭ116 лучше?====
Святое не трогать, сравнивай с чем то более низким нежели Фантомас. 🙂
Фото отличное!

федот

Определенное положение выбрано при съемке.Такого уклона просто не может быть. Отлично ! 4 + 4 +

2 (не авторизован)
Такого уклона просто не может быть.

Почему это не может? Очень даже может

Аноним (не авторизован)

а как сейчас катаются первые ЭПэшки (001-010) ? и где они ?

Аноним (не авторизован)

горизон завален в мясо

Vivan755

===Святое не трогать, сравнивай с чем то более низким нежели Фантомас===
Фантомас ничем не лучше других локомотивов, у него самый худший звук среди всех магистральных тепловозов, а учитывая получаемость звёзд с его помощью - он много хуже

Анохин В.В.

Технический вопрос: размер кадра изначально был гораздо больше и это изображение получено в результате кадрирования?

Шорохов

Не, а ЭП1 всетаки симпотный лок, своеобразный! Фото класс 4+!!!

СтаС (не авторизован)

Позиция и перспектива супер. Это +. Столбы надо было (а хоть бы шопом) ставить в вертикаль, а локомотив в левой (для нас) кривой заваливать естетсвенно влево (короче, весь кадр повернуть на 3-4 градуса влево). Это - (но не злобный 🙂 ) В общем удачный кадр 🙂

А теперь вопрос, который, впрочем, я думаю, многие уже здесь задавали: Ну вот ЭП1 плохо, выльники плохо, фантомасы достали, от зелёных морд ЭР2/9 вообще тошнит... А чего вам, так вас раз эдак, подать-то???!!! Чего душа просит??? Ну нету, НЕТУ у РЖД и УЗ для вас другого ПС, а как появится станет такой же обыденностью за меся

Михаил Шамне (не авторизован)

Надо просто дождаться когда перестанут выпускать ЭП1, тогда все будут говорить: а какой классный лок, не то что нынешние. Давайте снимать скорее, а то вымрут. Я вообще ни разу в жизни ЭП1 не видел, после белорусских "чехов" ЭПэшка смотрится свежо 🙂

Денис (не авторизован)

=С транслита= состав коротковат... А так клёво получилось

Плотников П.

Здесь очень хороший уклон 22-25 тыс. Поезд 394 Волгоград-Ниженвартовск, если бы поезд был длиннее, то в голове был ды толкач ВЛ80.
Денисыч! Поддерживаю!

Айдаров Д.

Я этого не писал!!!! Тут какой-то засранец пишет коменты подписываясь чужими именами.
Кадрирования здесь не было, разве что небольшое.

DS-3

Ну, за ЭП1!!!🙂

Терентьев О. (2ТЭ116*) (не авторизован)

=8=8=8=8=Фантомас ничем не лучше других локомотивов, у него самый худший звук среди всех магистральных тепловозов, а учитывая получаемость звёзд с его помощью - он много хуже=8=8=8=8=8=8=
Игл, насчёт звука помолчал бы, такой турбины ни у одного тепловоза нет. Ты сначала в кабине 116ого проехайся и попроси бригаду с 10-13 позиции на 5 сброситься, вот тогда посмотрим как ты о его звуки заговоришь.
Я согласен что на вкус и цвет товарищей нет, но такого жлобства я ещё не встречал.

Паровоз (не авторизован)

Если уж говорить о звуках,то лучше,чем звук ТЭП60 или ТЭ10Л нет.Это на раз.

Климов Д.

Хорош

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти